Handelsminister Ruhsar Pekcan sagde: "(Ny type coronavirus-tilfælde) Da begivenhederne i Iran kom lidt ud af kontrol, var vi nødt til at lukke vores dør til Iran. Faktisk er Iran vores eksportrute til Centralasien, men vi er i øjeblikket i kontakt med Georgien. Vi er lige kommet fra Aserbajdsjan. "Vi øgede kapaciteten af vores Sarp Border Gate, Türkgözü og Çıldır Aktaş gate via Georgia." sagde.
Pekcan besøgte Öncüpınar Customs Gate i Kilis og modtog en briefing fra de relevante personer i mødelokalet.
Minister Pekcan fortalte senere journalister, at han ville deltage i sit partis politiske akademi-program under sine kontakter i Kilis, og så ville de mødes med håndværkere og forretningsfolk i provinsens koordinationsbestyrelse og lytte til deres krav og problemer.
Da han forklarede, at han besøgte Öncüpınar Customs Gate og identificerede behovene og manglerne der, sagde Pekcan, at de vil fjerne manglerne så hurtigt som muligt.
Pekcan sagde på en journalists spørgsmål om foranstaltningerne mod den nye type coronavirus ved grænseportene: "Vi har en arbejdsgruppe om dette i kabinettet sammen med de relevante ministerier. Vi tager alle former for forholdsregler og sikkerhedsforanstaltninger ved vores døre. "Der bør være masker, handsker og desinfektionsmiddel, især ved vores prioriterede risikable døre..." sagde han.
For at forklare, at de desinficerede alle porte, især de iranske grænseporte, fortsatte Pekcan som følger:
»Da begivenhederne i Iran kom lidt ud af kontrol, var vi nødt til at lukke døren til Iran. Faktisk er Iran vores eksportrute til Centralasien, men vi er i øjeblikket i kontakt med Georgien. Vi er lige kommet fra Aserbajdsjan. Vi øgede kapaciteten af vores Sarp Border Gate, Türkgözü og Çıldır Aktaş gate via Georgia. Vi installerede belysning på vores stejle port, og de kan nu inspicere landbrugsprodukter, herunder landbrugsprodukter, 24 timer i døgnet. Vi kan håndtere op til 500 køretøjer om dagen ved vores Aktaş-port. I øjeblikket er der 200 køretøjer, men vi vil være i stand til at øge det til 500. Derfor kan vi lukke det hul, vi har fra Iran herfra. Udover det har vi Baku-Tbilisi-Kars jernbanen. 1 tog kører om dagen på denne linje, og den har 40 vogne. Vi kan øge dette til 60 vogne. Jeg mødtes også med vores transport- og infrastrukturminister. Om nødvendigt kan vi forlænge denne linje til 7 togdage. Så længe vores eksportører ønsker det, vil vi derfor fjerne alle hindringer foran dem, inklusive kvoter i denne overgangsperiode og denne proces."
Vær den første til at kommentere