Med åbningen af Ankara - Konya højhastighedstoglinje blev øjnene vendt mod andre højhastighedstogprojekter. I 2023 vil 29 byer være forbundet med højhastighedstog. Ud over linjerne Ankara-Istanbul, Ankara-Konya og Ankara-Sivas, som blev taget i brug og under opførelse, vil konstruktionen af den 5 tusinde 731 kilometer højhastighedstoglinje begynde. I 2023 vil den samlede længde af højhastighedstoglinjen i Tyrkiet nå 10 tusinde kilometer. Afstanden mellem Edirne og Kars, som varer omkring 1.5 dag, vil også falde til 1/4 1, og det vil være muligt at rejse fra den ene ende af Tyrkiet til den anden på 8 timer.
Ankara-Istanbul-hurtigtogprojektet, som stadig er under opførelse, vil være afsluttet i 2013, og opførelsen af Ankara-Sivas-linjen afsluttes i 2015. TCDD sigter mod at øge togets gennemsnitlige hastighed op til 5 kilometer ved at lave en konventionel linje på 160 kilometer langs højhastighedstoglinjerne.
COST 45 Billions Dollar
De samlede udgifter til højhastighedstoglinjer planlagt af transportministeriet indtil 2023 er $ 45 milliarder. Cirka $ 30 milliarder af dette beløb realiseres med kinesisk kredit. Den resterende del finansieres af Den Europæiske Investeringsbank og Islamiske Udviklingsbank med egne midler.
Nye konventionelle linjer
- Tecer-Kangal Railway Project 48 km
- Kars-Tbilisi (BTK) Railway Project 76 km
- Kemalpaşa- Turgutlu Railway Project 27 km
- Adapazarı-Karasu-Ereğli-Bartın Railway Project 285 km
- Konya-Karaman-Ulukışla-Yenice Railway Project 348 km
- Kayseri-Ulukışla Railway Project 172 km
- Kayseri-Çetinkaya Railway Project 275 km
- Aydın-Yatağan-Güllük Railway Project 161 km
- İncirlik-İskenderun Railway Project 126 km
- Mürşitpınar – ŞanlıUrfa jernbaneprojekt 65 km
- Ş.Urfa-Diyarbakır Railway Project 200 km
- Narlı-Malatya Railway Project 182 km
- Toprakkale-Habur jernbaneprojekt 612 km
- Kars - Iğdır - December - Dilucu jernbaneprojekt 223 km
- Van Lake Crossing Project 140 km
- Kurtalan-Cizre Railway Project 110 km
Vær den første til at kommentere