Præsident Altepe viste pressen i Bursaray

Bursa Metropolitan Municipalitys borgmester Recep Altepe foretog en teknisk tur med pressens medlemmer på BursaRay Görükle-linjen, som blev åbnet i september med starten af ​​den nye periode på universitetet. Ved at give oplysninger om de udførte moderne produktioner bemærkede borgmester Altepe, at takket være projektændringen blev der bragt 36 procent flere linjer til Bursa, og at Görükle-linjen ville blive udvidet længere mod vest i fremtiden.

Borgmester Altepe, der mødtes med medlemmer af pressen sammen med Erdem Saker, en af ​​de tidligere borgmestre i Metropolitan Municipality, og kommunale bureaukrater på BursaRay Şehreküstü Station, gav oplysninger om visamatic, som eliminerer køen, der venter på visumopdateringer. Borgmester Altepe bemærkede, at antallet af visamatik, designet og konstrueret i Bursa, vil blive øget over tid, sagde: "Takket være visamatikken vil vores folk være i stand til at opdatere deres visa uden at stå i kø." sagde.

Borgmester Altepe, som derefter gik ombord på Bursaray med de medfølgende pressemedlemmer, gav oplysninger om ændringerne i projektet under rejsen til Görükle.

Borgmester Altepe sagde, at der er en 900 meter lang tunnel på Görükle-linjen, "Vi omdannede tunnelen, som skulle bygges ved boring og fremstilling, til en cut-and-cover-tunnel. Der er trods alt en tunnel her igen. Kun arbejdskraft er blevet mere økonomisk. Alle tunneller blev skåret og dækket i byens centrum, og der blev foreslået en boret tunnel til et stort område som universitetet. Vi besluttede, at dette ikke var nødvendigt. Igen evaluerede vi højdeforskellene på linjen godt og lavede nogle ændringer. Det gamle projekt gik under Ayvalı Creek, vi gik forbi det. På den måde byggede vi med de ændringer vi lavede i projektet en ekstra linje på cirka 2,5 kilometer med to stop indtil Emek. Til dette formål har vi hverken lavet et ekstra udbud eller øget arbejde eller betalt mange penge. I sidste ende vandt Bursa med denne rationelle forandring." sagde.

Borgmester Altepe, som stod af ved det sidste stop på Görükle campus, viste også de medfølgende pressemedlemmer placeringen af ​​den sidste station i det ændrede projekt.

Borgmester Altepe, der pegede på det punkt, hvor der blev foretaget udgravninger til projektet i det område, hvor fodboldbanen i øjeblikket ligger bag fakultetsbygningerne, sagde: "Da vi ankom, var byggeriet startet her. Vi stoppede med det samme. For hvis projektet ikke havde ændret sig, var linjen endt her. Det ville ikke være muligt at forlænge linjen bag bygningerne til Görükle, İrfaniye og Hasanağa i fremtiden. Dog kunne tunneler føres under bygningerne med høje omkostninger. Derudover, hvis dette var det sidste stop, ville offentlige transportkøretøjer, der kommer fra Görükle, İrfaniye, Hasanağa og Kayapa, skulle bringe deres passagerer ind på campus for at integrere med Bursaray. Dette var skadeligt både med hensyn til trafiktæthed på campus og med hensyn til sikkerhed. Rektoratet sagde også, at universitetsadgangene skulle kontrolleres, og de godkendte vores projektændring. Denne ændring glædede dem også."

TÆTTERME PÅ SYGEHUS

Borgmester Altepe sagde, at projektændringen bragte stor bekvemmelighed for de borgere, der skulle på Det Medicinske Fakultet hver dag, sagde: ”I det gamle projekt lå den sidste station på østsiden af ​​fakultetsbygningen. Vi flyttede den sidste station parallelt med Ankara-Izmir Road 130-140 meter længere. Vores borgere, der forlader stationen, når straks poliklinikkerne. Det er nok at gå 80 meter for at komme til Beredskabet. Men hvis det var det gamle projekt, ville det være nødvendigt at gå 400 meter til skadestuen. Takket være det faktum, at den sidste station er parallel med Izmir-vejen, vil vores borgere, der kommer fra Görükle, İrfaniye og Hasanağa, desuden være i stand til at flytte hertil og nå byens centrum via Bursara. "Vores studerende vil nemt kunne nå hvert hjørne af campus med de foderlinjer, vi byggede herfra." han sagde.