Ankara Station mellem rækværk

Inden for rammerne af arrangementet i TCDD-hovedkvarteret og omkring Ankara Station blev der bygget jernstænger omkring hovedkvarteret og stationsbygningen, og røntgenapparater blev installeret ved indgangen til Ankara Station-bygningen og indgangen fra undergangen ved Maltepe.

Med dette arrangement påvirkes personalet, der arbejder i hovedkontoret og stationsbygningen, og vores borgere, der rejser med jernbanerne ved hjælp af dette område. En pressemeddelelse blev foretaget af vores afdeling foran Ankara Station kl. 23 i dag (mandag den 2012. januar 12.30). Pressemeddelelsen læst af vores Ankara Branch-præsident İsmail ÖZDEMİR er nedenfor.

Tryk og Public

"ANKARA GARI MELLEM FELTENE"
Vi ønsker, at vores GAR forbliver fri!

Med beslutningen truffet af TCDD-ledelsen blev der foretaget en række arrangementer i nærheden af ​​hovedkontorbygningen og Ankara Station, og området omkring hovedkontoret og stationen blev lukket med jerngjerder.
Med dette arrangement blev det personale, der arbejder i hovedkontoret og stationsbygningen og de rejsende, der rejser med jernbaner, der bruger denne region, påvirket negativt, og reaktionerne begyndte at overholdes fra vores medarbejdere og borgere.

Med arrangementet;

Dem, der kommer til Ankara Gar for at mødes og sende passagerer eller endda købe billetter, skal videregive røntgenapparatet.

Undergangen mellem Maltepe og TCDD Ankara Station er en rute, der bruges af borgerne til overgangen til Ulus. Selv civile borgere, der vil gå til disse ruter, og som ikke kommer på toget, inklusive gravide kvinder, gennemgår røntgenudstyr placeret i dette område. Denne situation gør transport vanskeligere og medfører nye belastninger.

På grund af den jernbanepersonale, der arbejder på Ankara-togstationen, skal indgangen og udgangen gennem enkeltporten på grund af jernskinnerne forårsage tab af arbejdsstyrke og nødt til at passere røntgenanordningen under afrejsen, problemer mellem institutionens personale og institutionens sikkerhedsansvarlige. den opleves.

Personalet, der arbejder i det regionale direktorat for højhastighedstog, kommunikationschefen og trafikstyringscentret og familierne til TCDD-personale, der bor i Biga Street, skal gå uden for Gar for at gå på arbejde og hjem på grund af den låste dør, der blev trukket foran revisionsbygningen.

Personale og familiemedlemmer, der bor i logierne på Çardak Street, og de, der ønsker at gå fra børnehaven til togstationen, skal gå til hovedvejen. Fortovene i siden af ​​hovedvejen er ikke egnede til passage af så mange mennesker, og muligheden for en ulykke er til enhver tid uundgåelig. Den nylige skade på to TCDD-personale retfærdiggør vores bekymring. Vil TCDD-ledelsen være ansvarlig for sådanne ulykker og negativiteter, der vil opstå fra nu af? På den anden side, i tilfælde af ethvert helbredsproblem eller nødsituation, der kan opstå på stationen, køretøjer såsom ambulance / brandvæsen

Hvordan vil ind- og udrejse fra stationsområdet blive tilvejebragt?

I tilfælde af brand i Generaldirektoratets bygning, da gulvvinduerne også stryges, vil der ikke være plads til, at personalet kan bruges som brandudgang. I tilfælde af brand og panik vil TCDD-personale være låst mellem stængerne.

Det er klart, at vores handicappede medarbejdere vil opleve mere victimization end andre medarbejdere på grund af denne praksis.

I generaldirektoratet tages der kun højde for titler og besøgende på højt niveau, og da der gives prioritet til civile køretøjer i nærheden af ​​stationen, er parkeringsproblemet hos vores personale, der kom til arbejde med deres private køretøjer, kommet i et ekstremt stadium.

TCDD er en offentlig institution og tilbyder offentlige tjenester. Stationen er også et offentligt bassin, ikke privat ejendom. Der er tre dobbeltsvingede brede døre på forsiden og platformssiden af ​​stationen. Det er tydeligt, at disse porte er designet til at lette passagerens indgang / udgang / velkomst / farvel til bygningen og for at gøre bevægelserne glatte. Hvis man lukker dørene og fordømmer passagererne til en enkelt dør, vil der blive masser foran bygningen, passageren kan ikke nå toget let og vil endda savne toget.

Ankara Train Station er en af ​​de vigtige historiske bygninger. Disse strygejern, der forvrænger synligheden, de glasblokke, der er placeret i Gar's venterum, stemmer ikke overens med denne historiske struktur og får Gar-hallens integritet til at miste sin funktion.

Nye applikationer gør det vanskeligt for TCDD-medarbejdere, borgere, der bruger jernbanen, borgere, der hilser og farvel deres passagerer, eller beboere eller beboere, der bor rundt på stationen.

Sikkerhedsforanstaltninger bør træffes uden at komplicere borgerne og TCDD-medarbejdernes liv. Afgørelser og praksis, der tages uden tilstrækkelig overvejelse, skal straks returneres. Det ville være den rigtige beslutning om at revidere forordningerne og træffe foranstaltninger for at fjerne klagerne og tage skridt ved at tage udtalelser fra medarbejderne og den organiserede union i institutionen.