Renovering i Haydarpaşa

CHP Istanbuls næstformand Kadir Gökmen Öğüt kritiserede lukningen af ​​Haydarpaşa Station for passagertransport på grund af højhastighedstogprojektet og foreslog, at de ikke er imod højhastighedstog, at en af ​​linjerne skulle holdes åben, og at fornyelse skal ske i rækkefølge.

CHP Istanbul Vicedirektør Kadir Gökmen Öğüt, CHP Kocaeli Stedfortræder Mehmet Hilal Kaplan og Kocaeli stedfortræder Haydar Akar, afholdt en pressekonference i forsamlingen.

Öğüt mindede om, at 20 borgere nyder godt af denne linje, og at afstanden mellem Köseköy og Haydarpaşa togstation var lukket af hensyn til vedligeholdelse og højhastighedstog, og at motorvejen blev vist som et alternativ til jernbanen, som er den mest økonomiske og sikker måde for studerende, arbejdere, embedsmænd og fattige borgere, der bruger denne linje.

Øğüt påpegede, at jernbanetransport er den mest pålidelige transport i tilfælde af et jordskælv, og foreslog, at denne arterie i Istanbul, som er i risiko for jordskælv, blev skåret over, og at både passager- og logistiktransport kun blev overladt til motorvejen.

'Vi er ikke imod denne forbedring og højhastighedstoget.

“Under påskud af at ændre jernbanen og bygge et højhastighedstog, vil afstanden mellem Köseköy og Haydarpaşa være midlertidigt lukket i 3 år, derefter vil Marmaray blive sat i system og lukket helt, fordi der ikke er behov for det. Der vil således blive ofret en dato for at leje. Vores anbefaling er dog; en linje forbliver åben, og fornyelsen udføres sekventielt. Med indsigelse mod dette lader regeringen en enkelt linje åben for industriel transport mellem Köseköy og Derince. Med andre ord implementerer den vores anbefaling kun for industrien."

Højhastighedstog overholder ikke hastighedsgrænsen

CHP Kocaeli stedfortræder Mehmet Hilal Kaplan, der tog fart i de udviklede lande i verden i betragtning af den gennemsnitlige hastighed, Köseköy-Pendik-hastigheden på 160 kilometer i timen, hævdede, at hastighedstoget ikke overholder grænsen.

Kaplan sagde, ”I fremtiden er det meget naturligt, at en metropol, der inkluderer Istanbul, Adapazarı og Kocaeli, vil have højhastighedstog og højteknologi. En god planlægning for fremtiden, men offeret for mennesker er glemt, ”sagde han. CHP Kocaeli Stedfortræder Haydar Akar hævdede, at den pågældende linje blev brugt af folk med lav indkomst, og at tusinder af mennesker blev ofre på denne måde.