En af de vigtigste transportmidler til Marmaray-projektet i århundrede i Adapazarı-samling af biler og lokomotiver, der er importeret fra Sydkoreas sæt fremstillet i Turkey Wagon Industry Plant. De samlede vogne blev bragt til Edirne Station. Vogne er testet siden juli sidste år. Ingeniørerne, der arbejder i metroerne i Istanbul, bringes til grupper i Edirne og trænes af Marmaray-køretøjer.
Hidtil har 5 gennemført gruppetræning. 4-gruppen kommer til Edirne for videreuddannelse. Uddannelserne vil fortsætte indtil færdiggørelsen af Marmaray-projektet. Maskinister, der gennemførte deres uddannelse, vil blive underkastet ansøgningseksamen. De der lykkes her, vil arbejde på linjen på Marmaray-jernbanesystemet.
TCDD 1. Barbaros Kozacı, en af overordnede chefingeniør i regionen, sagde: "Vi har 14-praktikanter. Det er venner, der har arbejdet i mange år. Som et resultat af denne uddannelse vil være en bestået eksamen, vil vi få en eksamenseksamen. Venner der lykkes i disse eksamener vil fungere som mekaniker i Marmaray-køretøjer. "
Kozacı sagde, at de i løbet af to ugers træningsperiode gav trænerne generel information om køretøjet, kørselsforhold og nødkørsel. Efter leveringen vil vi tilbyde andre træning i Istanbul. 29 vil blive indviet i oktober 2013. Så vores køretøjer vil være i offentlighedens tjeneste. Vores træning fortsætter indtil åbningsperioden. "
Kozacı udtalte, at køretøjerne bestående af 5 og 10 sæt vil tjene i Marmaray. Den løber hvert andet minut på de laveste spor. Ca. 17 kilometer er under jorden. Det er som en tunnel. Den 1.3 mile af dette er under havet. Vores biler kører på jorden omkring 64 kilometer. Vores køretøjer er komfortable, luksuriøse, air-condition, alle former for sikkerhedssindede køretøjer. Ca. 150 mennesker vil blive uddannet ..
Kilde: Nyheder 3
Vær den første til at kommentere