Nostalgisk trolley nostalgisk linje

İETT fornyede klæderne fra patrioterne, der arbejder på den nostalgiske sporvogn, der opererer på İstiklal Street. Designet på baggrund af mode i 1930-årene, bærer nye tøj nostalgi fra tidligere år.

Et af de mest fotograferede objekter i verden og betragtes som symbolet for Istanbul, patrioternes beklædningsgenstande, der tjente i den nostalgiske sporvogn, blev omdesignet baseret på mode i 1930 år. Det nye tøj designet af IETT baseret på røde, hvide og grå logo farver blev syet i to forskellige stoffer som sommer og vinter. Nye designpakker omfatter jakker, bukser, skjorter, veste, bånd og sko. Sammen med IETT-patrioterne møder mekanikerne på Tunel deres morgenmænd med deres nye tøj, der minder om det gamle med deres nostalgiske linjer.
Domineret farve rød hvid

Udnyttelse af det visuelle materiale, der er tilgængeligt i IETT fotogalleri, blev det nye tøj, tegnet af Piraye Demircan, en fakultet medlem af fashion designafdelingen i Mimar Sinan University, oprettet på grundlag af 1930 'patriotiske tøj. Bagsiden af ​​jakken med bælger knapper har IETT logo. Bukserne var lavet af fint uldstof og den hvide farve blev valgt til trøjen. Den røde lommeformede vest har en kæde som tilbehør. Mens knapperne på vesten har IETT-logoet, giver det røde slips sig selv mærke. Skoene blev oprindeligt designet i sort og grå i to farver, og sålen blev lavet af fransk læder. De nye designs kombinerer nostalgi af gamle patriotiske beklædningsgenstande med nutidens stofteknologi.

Tunnel 137, Tram 98 år gammel

Tunnel 137 er et af de systemer, der fører sporene fra fortiden til i dag og er et levende vidne til den offentlige transports historie i Istanbul, og elektriske sporvogne er 98. Opførelsen af ​​Tünel, som også er mærkeværdien af ​​İETT, blev startet i 1869 og afsluttet i 1875. Startet med damp og med trævogne, blev tunnlen elektrificeret i 1971. Elektriske sporvogne begyndte at fungere i 1871 for første gang efter 1914-monterede hestede sporvogne mellem 43-1914 år. Efter mange års service i Europa, i 1961 og i den anatolske side i 1966, forlod de deres plads til trolleybusserne, som er et miljøvenligt system på grund af sin elkraft. Sporvognen vendte tilbage til Istiklal Street i et nostalgisk humør i begyndelsen af ​​30 efter 1991 års hiatus. Siden da har det lykkedes at blive centrum for opmærksomhed for Istanbulites i alle aldre såvel som for indenlandske og udenlandske turister.

Vær den første til at kommentere

Efterlad et Svar

Din e-mail adresse vil ikke blive offentliggjort.


*