Dette skete inden metroen i Izmir blev åbnet!

Diskussionerne om 'metroskandalen', som længe har været i fokus for diskussionerne i Izmir, er uendelige. Den beklagelige tilstand på Militærhospitalet og Nokta-stationerne, som af myndighederne angives at være klar og venter på, at dagen bliver åbnet, undrer dem, der ser dem. Den forladte tilstand af begge stationer afspejlet i vores linser opsummerer klart den nuværende tilstand af den lokale regerings tilgang i Izmir.

Der er ingen forholdsregler ved indgangen til stationerne, og enhver, der ønsker det, kan sagtens gå videre til tunnelindgangen, som er lukket med skodder. Mens let adgang kan opnås via rulletrapper og tunnelindgangen, kan der hverken findes nogen forholdsregler eller advarselsskilte. Igen er der ingen betjent omkring stationen eller ved dens indgang, og der er ikke engang installeret et kamera af hensyn til sikkerheden.

Metroprojektet, som blev udført af Izmir Metropolitan Municipality med store vanskeligheder og kostede en millioninvestering, fortsætter med at irritere borgerne i sin uovervågede, forladte og forfaldne tilstand. Ifølge butiksejeren er det cirka en måned siden, han klagede over situationen. De kunne dog ikke få deres stemme hørt. De formidlet samme situation til myndighederne, som kom for at inspicere stationerne for omkring to uger siden, men igen blev der ikke udført noget arbejde.

Stationsvæggene blev malet med spraymaling af uidentificerede personer. Ruderne i elevatoren, som skal betjene handicappede, blev tankeløst knust og knust. Ifølge håndværkeren blev elevatorernes udvendige paneler stjålet af skrothandlere. Som om det ikke var nok, afslører affalds-, snavs- og spiritusflasker, der er ophobet på trapperne på stationen, forureningen.

Det, der virkelig efterlader et spørgsmålstegn i tankerne, er, hvorfor kommunen, som gjorde så meget ud af at bygge metroen, ikke udviste samme omhu for at beskytte den. Mens metroen, som blev efterladt uden opsyn, før den overhovedet åbnede og blev efterladt uden opsyn uden at tage nogen forholdsregler, er blevet sådan her, hvad vil der så ske, efter at den er åbnet? Hvem skal tage sig af metrostationerne, som frekventeres af alkoholikere og natteliv, og hvornår?

Kilde: Avis Yenigün