Minister Yıldırım undersøgte værkerne på İZBANs Cumaovası-Torbalı-linje

Binali Yıldırım, minister for transport, maritime anliggender og kommunikation, der undersøgte værkerne fra İZBANs linje Cumaovası-Torbalı, sagde, at Torbalı-flyvninger starter i november næste år.
Transport-, Søfarts- og Kommunikationsminister Binali Yildirim, der modtog oplysninger fra myndighederne på byggepladsen af ​​linjen i Kuşçuburun, sagde, at linjens infrastrukturarbejder var ved at blive gennemført, og at værkerne til elektrificering og signalering er begyndt til overbygningen. Udtrykker at linjen vil påbegynde pendlerflyvninger senest i november næste år, sagde Yildirim, "IZBAN-linjen vil blive lavet af 30 minutters hyppige træning fra Cumaovasi til 3 kilometer Torbali. Linjen fra 88 kilometer vil således være 112 kilometer. Vores mål er ikke begrænset til dette. Den næste fase efter Torbali Torbali-Selcuk-scenen er 26-kilometer. Opførelsen af ​​denne linje er blevet medtaget i investeringsprogrammet, som vil blive startet næste år. Vi starter studiet næste år. " Fortsæt izban som 52 kilometer Aliaga-Pergamon af projekter i støbeskeen også ville være afsluttet ved udgangen af ​​dette år, hvilket indikerer den linje auktioner vil holde op næste år, minister Yıldırım, alt arbejde vil være afsluttet, når den foreligger på 188 kilometer linje Izmirliyan i Bergama-Selcuk, let Tyrkiets længste Han tilføjede, at 100 kilometer vil blive tilføjet til İZBAN, som er en offentlig transportlinje.
Marts 2011 siden IZBAN har transporteret 84 millioner passagerer, den daglige passagerkapacitet er omkring 180 tusind pr. Dag, når linjen kører med fuld kapacitet. 550 tusind mennesker vil blive transporteret dagligt Minister Yildirim, "Behovet for offentlig transport i Izmir er stigende. Et af de største problemer i İZBAN er togsæt. Der var et 33 sæt, hvor 10 sæt vi gav sætene lavet til Başkentray. Så 40 sæt bestået. Embedsmændene i Istanbul og Izmir udtalte imidlertid, at disse sæt ikke er tilstrækkelige, og der er brug for en ny forstærkning. Jeg har instrueret TCDD. "Hvad vi har mulighed for at hjælpe Izmir nødvendigvis lad os først imødekomme behovet for Izmir," sagde jeg. Jeg håber, vi vil få en god nyhed til Izmir på kort tid, "sagde han.
Vore præstationer går til liv
Minister Yıldırım sagde, at de var glade for, at løftene til İzmir blev sat i praksis en efter en og sagde: sözler Det ses som en særskilt indikator for vores service, som forstår, at disse løfter, der blev truffet over for Izmir-folket, er opfyldt straks. Denne 30-kilometerlinje er 60 millioner dollars. Det er bare hvad TCDD gør. Så kommunens stationer vil gøre. De gjorde deres bud. 7 vil gøre stationen og nogle overpasses. Der kommer ingen niveauovergang på denne linje. 35-projektet er allerede begyndt at arbejde på 14. 16 af andre projekter fortsætter med at blive planlagt. Der er ingen projekter udeladt. Udover denne 14 i Izmir næste år vil vi i det mindste lægge grunden til 5-projektet. Således '35 Izmir 35 Project, måske ved at gå forud for målene før 2023, håber jeg, at vi vil opfylde alle vores løfter.'
Diskussion betyder ikke
Som svar på journalistenes spørgsmål erklærede minister Yıldırım, at der ikke er nogen mening i at gå ind i diskussionen om metro Er det metroen eller sporvognen i Izmir, og sagde, gibi Som du ved har Izmir Metropolitan Municipality et overfladestrekksystem eller tramprojekt på begge sider af kysten. Karşıyaka og Alsancak side. Et af disse projekter blev godkendt, det andet var i godkendelsesfasen. Igen har metrostationen İzmir Metropolitan Municipality Üçyol-Üçkuyular foregået i lang tid. Derudover har kommunen en ansøgning om opførelse af tre nye linjer fra vores ministerium. Der er dog ikke noget projekt. Der er navne på linjerne, men indtil videre er alle dokumenter fra Izmir Metropolitan Municipality, investeringsprogrammer løfter om at lave disse linjer, løfter ses, men det er ikke muligt at starte arbejdet med det samme, når projekterne ikke er klar. Derfor fortsætter forberedelsesperioden for projekterne. Disse linjer vil blive inkluderet i programmet, når de er færdige ”.

FRISKRIVELSE TIL İZMİR
Minister Yildirim, Izmir Metropolitan Municipality og TCDDs partnerskab i Izmir, hvilket er spørgsmålet om, hvem der investerer mere i spørgsmålet om "Vi gjorde et job i Izmir. Vi har fremsat et transportsystem kaldet İZBAN. Her har 2 tjent i næsten et år, og millioner af İzmir-folk nyder godt af det. Izmir har ingen indvendinger, lyder ikke, men IZBAN fortsætter med at være et redskab for kontinuerlig politik. Jeg ser dette som uretfærdigt over for folket i Izmir. Jeg tror ikke, det har et positivt bidrag til fortsættelsen af ​​partnerskabet. Vi går ikke ind på disse konti. Vi har gentagne gange fortalt ham, hvem der gjorde hvad og hvor meget han fremførte. Vi mener, at det er irrelevant at bringe denne meningsløse diskussion på dagsordenen. Det er ikke vigtigt at se, hvem der har bidraget og hvor meget, men hvad der er vigtigt er, om arbejdet er bidraget til İzmir og gjort deres liv lettere. Fra nu af vil vi i det mindste ikke være involveret i denne diskussion. Vi ser denne respekt for folkene i Izmir. Kommunen og ministeriet går ikke ud af deres lommer. Vi tjener med ressourcer overført fra borgernes skatter. Ingen bør bruge denne vigtige tjeneste som et billigt redskab til politik. Partnerskabet bliver dybere ud over slutningen. Når det kommer til service, ser vi ikke på detaljer. Der er ingen sensualitet i staten. Alle siger, hvad han siger, og borgeren sætter punktet ".

Kilde: Hürriyet