BursaRay Rotterdam-løsning: BURULAŞ, som har svært ved at imødekomme behovet for vogne fra det internationale marked på de eksisterende linjer i Bursaray og Kestel-linjen, der skal tages i brug i de kommende måneder, henvendte sig til brugte køretøjer.
Burulaş AŞ, 29.8 m høj fra metro- og sporvognsoperatøren RET (Rotterdam Electric Tram) i byen Sabundan i Holland, 44 Købte en brugt bil. Ifølge oplysningerne modtaget fra RET-metro-operatørerne, vil de vogne, der først sendes til Tyskland, blive sendt til Tyrkiet efter at have gennemgået forskellige processer for at betjene på BursaRay-linjer.
Vi vil se 44 af de 25 køretøjer købt på BursaRay-linjer i den kommende periode. 44 af de 19 købte køretøjer bliver adskilt og fungerer som reservedele. Det vides endnu ikke, hvordan køretøjerne kommer til at se ud efter tekniske justeringer og modifikationer.
Når man bemærker, at processen med at sende køretøjerne til Tyskland blev startet den 19. oktober, ser RET ud til at være ganske tilfreds med salget i sine udtalelser. For i de tidligere udtalelser blev det rapporteret, at der var et problem med at parkere disse køretøjer, som har været betjent siden 1984, på grund af de nyindkøbte køretøjer.
Længden af køretøjerne er som følger:
Siemens B80 ...... .27,70 m
Bombardier ......... 28,14 m
Düwag SG2 ......... 29,80 m
Her er de metrobiler, Bursaray købte:
kilde: RET
Vær den første til at kommentere