Projektet af århundredet Marmaray testkørsel i maj

Projektet af århundredet Marmaray testkørsel i maj
Rough konstruktion af 13.6 km Bosporus rørkrydsning er blevet gennemført. 27.2 km 24.6 km skinner blev monteret på skinne.
Århundredets projekt er den sidste bøjning i Marmaray. Gebze-Bosporus-rørovergang, hvis konstruktion startede ved 2004-Halkalı I 76 km-summen af ​​Marmaray med ruten er den sidste situation før åbningen som følger: På 13.6 km-ruten mellem Ayrılıkçeşme og Kazlıçeşme udføres alle ujævne byggearbejder, undtagen Sirkeci-stationen, hvor arkitektoniske og elektro-mekaniske værker fortsætter. Midlertidig jernbaneinstallation blev afsluttet undtagen Kazlıçeşme og Ayrılıkçeşme stationsområder. Fra den anatoliske side blev kedlen installeret. Jernbaneinstallation af 13.6 km og jernbeton af 27,2 km er afsluttet for 24.6 km-sektionen af ​​Bosporus-krydset og 16.6 km-længden af ​​skinner.

100 måned er overstået
2012-måneden i slutningen af ​​100 i halsrøret krydsede forblev bag, mens det sidste 7 år for rørovergangen arbejdede tusind 700 mennesker pr. Måned 32 millioner timer. Gebze Haydarpaşa, Sirkeci-Halkalı For forbedring af forstæder linjer arbejdede 1 350 90 100 2 tusind timer pr. Måned, mens 800-folkene hver måned XNUMX millioner XNUMX tusind timer arbejdede til ingeniørarbejde.
På Sirkeci Station, en af ​​de vigtigste søjler i projektet, nåede udgravningsfremskridtene 85 procent, og den hårde byggeproces nåede 45 procent. Kabel-, signal-, kæde-, tvær- og ballastløftningsarbejder blev afsluttet på 20 km-sektionen af ​​Gebze-Pendik-ruten. Designarbejdet til 11-stationen, 63-kunstværket og linjelængde-ruten i dette afsnit blev stort set realiseret. Ud over de ca. 400 tusinde m3-linieudgravninger mellem Gebze og Pendik og 100 tusind m3-linjer, 12 tusind m3 udgravning og 60 tusind kubikmeter udfyldning af Gebze-lagerområdet, Halkalı 100 bin m3 udgravning og 40 bin m3 forudindlæsning blev fyldt på lagerstedet. 29 oktober Testdrevene fra Bosporus-rørkrydsningen, som er planlagt til at åbne i 2013, finder sted i maj. Produktionen af ​​440 fra 355-jernbanekøretøjer, der skal leveres til Marmaray, blev afsluttet og opbevaret i Haydarpaşa og Edirnekapı stationområder.

Kilde: news.gazetevatan.com