Ankara vil blive taget til kisten

Ankara vil blive taget til kisten
En skandale opstod i udbudet på Ankara Metro, som blev foretaget af transportministeriet på grund af det faktum, at AKPs Melih Gökçek ikke gjorde det i 15 år. Det blev bestemt, at ministeriet forsøger at købe metrovogne, som ikke er tydelige, hvor pålideligt bremsesystemet er. Retten stoppede budet.
Generaldirektoratet for Infrastrukturinvesteringer i Ministeriet for Transport, Maritime Anliggender og Kommunikation åbnede sidste år et udbud om at købe lokomotiver og vogne til Ankara Metro. Udbuddet af "Ankara Metro Vehicle Purchase and Commissioning Work" blev foretaget den 14.02.2012. Udbuddet, som blev foretaget gennem en åben udbudsprocedure, blev tildelt CSR Zhuzhou Electric Locomotive Co. for 391 millioner 230 tusind dollars. Firmaet vandt.
Construcciones Y Auxiliar De Ferrocarriles SA (CAF), der deltog i udbuddet, oplyste, at der blev foretaget uregelmæssigheder i buddet og modsatte sig bestyrelsen for offentlige indkøb (GCC), mens et kinesisk firma blev underskrevet med 13 den august 2012. Tale ved ceremonien, minister for transport minister Binali Yildirim, vil 1 næste år Kina fokusere på indsatsen for at opnå den bilaterale strategiske samarbejde, den kinesiske regering for Republikken Tyrkiet 3 milliarder dollars i lån i første omgang givet til statskassen, siger han.
Den spanske CAF sagde i sin appel til JCC, at det kinesiske selskab ikke leverede følgende dokumenter, der kræves til vogne og traktorer, på trods af den tekniske specifikation:
- Tabel over vedligeholdelsesperioder og tabel over vedligeholdelsesudgifter
- Pålidelighedsplan i overensstemmelse med EN 50126-standarden
- LCC-undersøgelse (Life of Life)
- Energiforbrugstabel for alle belastninger
- Trækkraft og bremseevne og accelerationsdata, krafthastighedsgrafer og alle bremseberegninger for alle bremsetilstande
- Beregninger af strukturelt design (nedbrudsscenario og belastningsværdier)
- Beregning og simuleringstabel for trækkraftsystem,
- Skift kilometertabel over bremseklodser til bremseudstyr og komplet bremseberegninger for alle bremsetilstande.
Ved vurderingen af ​​appellen fastslog JCC, at det kinesiske selskab ikke leverede de pågældende dokumenter. Han underskrev imidlertid en skandaløs beslutning og argumenterede for, at disse dokumenter ikke var inkluderet i den administrative specifikation, og at der ikke var behov for at udstede dem og afviste appellen fra det spanske selskab.
Erkan Demirtas, et af medlemmerne af JCC, sagde, at ığ i betragtning af det faktum, at livssikkerhed, sikkerhed, pålidelighed og levetid ikke skulle ofres i Ankara-undergrundsbaner, skulle køretøjet ikke være et problem i drift, bør man foretrække çek og tog en beslutning.
Ifølge nyheden fra avisen Yurt Demirkaya; Demirtas bad derefter Uluization-ministeriet om at indlede en undersøgelse af uregelmæssighederne i buddet. Demirtaşs forbehold om dette emne er som følger:
Det anføres, at de oplysninger og dokumenter, som anbudskommissionen har anmodet om i bilagets bud, og som er inkluderet i de tekniske specifikationer, ikke er afgivet af den bydende, der er tilbage på buddet, og at ansøgerens klageansøgning vurderes af den ordregivende enhed. 4734, på grund af lov nr. 60. Da det er underforstået, at der er indgået en transaktion i strid med bestemmelsen i artiklen, konkluderes det, at denne situation skal underrettes til det ministerium, som den ordregivende myndighed er tilknyttet for at sikre, at den nødvendige undersøgelse og evaluering kan udføres af de ansvarlige personer. ”
Efter afvisning af JCC's indsigelse indgav det spanske selskab en retssag til Ankara Administrative Court for annullering af JCC-beslutningen og suspension af dens henrettelse. Ankara 3. Han afviste Forvaltningsdomstolens anmodning om at suspendere henrettelsen ved 02.11.2012. Virksomheden modsatte sig også denne beslutning. Ankara Regional Administrative Court, som vurderede indsigelsen, afskaffede afgørelsen om afslag på 5 december 2012 og stoppede udførelsen af ​​budet. Domstolen fandt, at JCC ikke engang kiggede på referatet af de dokumenter, som anbudskommissionen anmodede om i det tekniske charter, og pålagde JCC at træffe afgørelse i overensstemmelse hermed.
JCC, efter domstolens dom, Spaniens beslutning om at afvise selskabets appel og ophævede beslutningen om udbuddets fortjeneste.
Hvis JCC beslutter at annullere bud, hvad sker der derefter?

kilde: http://www.gazetecileronline.com