Samsun Kavkaz Railway Ferry Påbegyndt

Samsun - Kavkaz Train Ferry Line, der muliggør kombineret godstransport fra Rusland til Centralasien og Mellemøsten gennem vores land, blev annonceret af den tyrkiske minister for transport, søfarts- og kommunikationsminister Binalı Yıldırım og ministeren for transport i Den Russiske Føderation Maxim Y. Sokolov tirsdag den 19. februar 2013. Det blev taget i brug på Sanayi Pier.

UZ VI TARGER FORHØJELSE AF HANDEL VEDRØRENDE TRANSPORTATIONER "

Multimodalt transportprojekt mellem Tyrkiet og Rusland Tale ved åbningen af ​​Samsun-Kavkaz Train Feri Line i drift inden for rammerne af minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Binali Yildirim, studier i 2005, startede og bestod prøvekørslen med underskrivelsen af ​​en formel kontrakt i 2010. Projekt med Tyrkiet og Rusland, to venlige lande vil forbinde jernbanen, nævnte han muligheden for søtransport kombineret.

Han sagde, at Sortehavet udgør grænsen til de to lande og har spillet en vigtig rolle i udviklingen af ​​samhandelen mellem Rusland og Tyrkiet gennem historien, og Yıldırım forklarede, at det i dag udfører denne opgave parallelt med udviklingen af ​​forbindelserne mellem Rusland og Tyrkiet. Han understregede, at det sigter mod at stige til 33 milliarder dollars i 2015 i de næste par år. Om, at for at nå dette mål bør handlen øges ved at diversificere transporten, fortsatte Yıldırım som følger: ”Fra i dag er der flyvninger til Rusland med kombineret vej- og søtransport. Med denne linje, som vi officielt vil tage i brug i dag, igangsætter vi således kombineret jernbane-søtransport. Dimensionerne på jernbanerydningerne i Rusland og Tyrkiet er forskellige. Vi har aldrig set dette som et problem. Vi besluttede at bygge en bogie-skiftestation i Samsun Port for at gennemføre dette projekt.

Nu kan bogierne på vognene, der kommer fra Den Russiske Føderation fra den nordlige del af Sortehavet, ændres på kort tid og let tilpasses til jernbanenettet i Republikken Tyrkiet, og vognene herfra kan rejse til Anatolien til syd, vest og øst for landet. "
Denne transport kun Yıldırım understregede, at der ikke var nogen transport mellem Den Russiske Føderation og Tyrkiet, "det er også gennem alle Anatolien fra Balkan vi også TRACECA- linje er en vigtig linje, som kan bruges i Centralasien og Fjernøsten, hvilket fører til store transport korridorer. Samt Tyrkiet gennem Mellemøsten, vest for landets indre gennem Rusland og østlige forbedret, således at blive integreret i den eksisterende jernbane, vores fragt i de kommende år at mødes problemfrit er et meget vigtigt projekt. "Han sagde.

"PROJEKTET ER EN INDIKATOR AF VORES VENNERHANDLINGSFORHOLD UDVIKLET DE

Den Russiske Føderations transportminister Maxim Y. Sokolov sagde, at linjen er en indikator for udviklingen af ​​forholdet mellem de to lande såvel som forholdet mellem de to lande.
Under henvisning til målet om udviklingen af ​​samhandelen mellem de to lande bemærkede minister Sokolov, at de kunne gøre dette ved at åbne nye korridorer, nye linjer og sikre strømmen af ​​gods, og at der blev oprettet et bestyrelse til drift af linjen for at projektet kunne køre mere vellykket. Sokolov sagde, ”Jeg tror, ​​at dette bestyrelse vil foretage meget seriøse undersøgelser af linjens drift og antallet af deltagere. Der vil blive gjort en indsats for yderligere at forenkle konnossementet i både jernbane og søtransport og at lette arrangementet af dokumenter. " sagde.

BØR FØRSTE I HENSYN TIL NORTH-SOUTH TRANSPORT CORIDOR "

TCDD generaldirektør i sin tale Suleyman Karaman, Tyrkiet og Rusland Train Feri Line, samt i form af kombineret transport model, i forhold til at skabe en nord-syd transportkorridorer understregede, at det har den første af sin art.

Projektets arbejde, der startede i 2005, med jernbaner Tyrkiet på grund af de forskellige sporvidder for russiske jernbaner, er direkte jernbanetransport gjort inhabilitet mod havnen i Samsun inden for området med bogieudvekslingsanlæg grundlagt fjernet udtrykker Karaman, Samsun, der starter den 22. december 2010 - Kavkaz-linjens togfærge opdateret med testkørsler 62 bemærkede, at gensidig tid i 2.298, omkring 63 tusind tons gods transporteret med vogn.

Karaman; Bo Bogierne af vogne, der blev lastet til færgerne fra Kavkaz havn, blev ændret i Samsun havnen, således at lastene kan nås i transit til Middelhavsområdet, europæiske, asiatiske og mellemøstlige lande med jernbane. 10 million TL investering omkostninger; Det vil også muliggøre udviklingen af ​​TRACECA-korridoren gennem forbindelser til Georgiens Poti-havne og Bulgariens Varna-havne. "

Karaman, at skabe et kombineret transportsystem mellem Tyrkiet og Rusland, sagde, at en reduktion af transportomkostningerne og transport tid af året er målet transport 200 tusinde tons i den første fase, som vil give tog-færge linje, der skal afkortes.