Manisaya Light Rail System

Manisaya Light Rail System
Manisa, som er ved at drukne i sig selv på grund af det stigende antal køretøjer og vejnettets utilstrækkelighed i de senere år, modtog et forslag fra guvernør Abdurrahman Savaş, som skulle tages i betragtning. Guvernør Savaş understregede, at det var nødvendigt for byen at skifte til letbanesystemet og sagde også, at dette forslag kunne implementeres. Guvernør Savaş sagde: "Byen vokser meget hurtigt og modtager konstant immigration. Brugen af ​​offentlig transport bør tilskyndes. At åbne nye udviklingsarealer eller bygge nye parkeringspladser løser ikke direkte problemerne i centrum. I stedet for 5 køretøjer kan 1 eller 2 køretøjer transportere disse personer. "Måske kan vores kommune overveje et letbanesystem i den forbindelse," sagde han.

Ertuğrul Dayıoğlu, Zafer Ünal, Adil Aygül og Bülent Kar, tidligere borgmestre i Manisa Kommune, besøgte guvernør Abdurrahman Savaş på hans kontor. Under besøget besvarede guvernør Savaş journalisters spørgsmål om parkeringsproblemet i Manisa og tætheden i centrum og kom med et forslag til Manisa Kommune om at bygge et letbanesystem.

VI OPLEVEDE GLÆDEN OG SPÆNDINGEN VED AT TJENE NATIONEN

Tidligere borgmestre sagde 'velkommen' til guvernør Savaş og udtrykte deres ønsker om succes. De tidligere borgmestre sagde, at de tjente Manisa i forskellige perioder, og sagde: "Som tidligere borgmestre i kommunen er vi her for at støtte jer. Vi forsøgte alle at levere den bedste service til Manisa. Vi er et team, der kommer sammen fra tid til anden og rejser frit i Manisa. Vi oplevede fornøjelsen og spændingen ved at tjene nationen. Det er jer, der gør dette hele tiden. En pligt, der både er hellig og fornøjelig. "Vi tror, ​​at du vil levere gode tjenester i Manisa, som i den provins, hvor du arbejdede før," sagde han.

Ünal udtalte, at tidligere borgmester Ersan Atılgan ikke kunne komme på grund af sin sygdom, men han sendte sine hilsner til guvernør Savaş.

FORMÅLET ER AT ARBEJDE FOR MANİSA

Guvernør Savaş takkede de tidligere borgmestre i Manisa for deres høflighedsbesøg; ”Jeg så, at Manisas økonomi og landbrug var udviklet. Derfor er I repræsentanter for et meget værdifuldt team, der har arbejdet med udviklingsprocessen i Manisa og forberedelsen af ​​byen til denne proces. Jeg vil gerne give udtryk for, at det er meget meningsfuldt, og jeg er meget glad for, at I kommer og besøger os sammen i denne kontinuitet. Jeg var glad for at se dette i Manisa. Alle institutioner har evnen til at mødes, når det kommer til Manisas interesser, Manisas udvikling, folks velfærd og fred. Det er de spørgsmål, vi har brug for som civilsamfund i den nuværende situation. Forhåbentlig vil denne enhed, solidaritet og synergi i jer sprede sig til os, og vi vil også nyde godt af det. Vores mål er at gøre de ting, der skal gøres for Manisa på den bedst mulige måde."

LYSBANESYSTEM

Guvernør Savaş besvarede journalisters spørgsmål efter hans tale. En journalist spurgte 'Hvad slags løsning synes du om parkeringsproblemet i Manisa? Som svar på spørgsmålet sagde guvernør Savaş: "Byen vokser meget hurtigt og modtager konstant immigration. Brugen af ​​offentlig transport bør tilskyndes. At åbne nye udviklingsarealer eller bygge nye parkeringspladser løser ikke direkte problemerne i centrum. For at løse problemet i centrum, afhænger det af de mennesker, der arbejder i denne region og har forretning i denne region, at finde på andre alternativer i stedet for at vælge at komme med deres egne køretøjer. Der er også et lignende problem i EU-byer. Sådan nogle problemer kan med andre ord pludselig opstå, når en by pludselig stiger fra 3 millioner til 5 millioner efter 15 år og med nye boligområder omkring sig. I denne sammenhæng skal der opkræves et gebyr på 5 euro eller 5 TL for hver dag for at reducere tætheden i centrum eller for at et køretøj kan køre ind i byens centrum. På den måde kommer folk hverken ind i bymidten eller foran arbejdspladser for at undgå at betale dette gebyr. Der er tæthed i centrum, det accepterer vi. Folk med arbejdspladser på samme rute kan skiftes til at tage hinanden. Så i stedet for 5 køretøjer kan 1 eller 2 køretøjer transportere disse mennesker. Det er nødvendigt at arbejde over tid. Byen har brug for et letbanesystem. "Måske kan vores kommune overveje et letbanesystem i den forbindelse," sagde han.

kilde: http://www.manisayenigungazetesi.com