İZBANda Transmission Execution slutter

Transferprøven i İZBAN slutter på søndag Hilal Transfer Station, som er et af de vigtigste trin i den store transportplan i İZMİR, vil krydse İZBAN og İzmir Metro for anden gang, efter Halkapınar, fra og med søndag den 4. august.

Tyrkiets største jernbanemassetransportsystem izban efter Halkapınar Izmir Hilal, det andet kryds med Metro Transfer Station, åbnes søndag den 4. august. Takket være den station, der gør det lettere for İZBAN-passagerer, der kommer fra Cumaovası, at gå til Konak-retning ved hjælp af Izmir Metro, reduceres togtiden mellem Şirinyer og Konak til ca. 9 minutter. Passagerer, der kommer fra Izmir Metro og Konak, vil også have en meget vigtig tidsfordel ved at nå sydlig retning ved at overføre til Hilal.

Med idriftsættelsen af ​​Hilal Transfer Station vil passagerer, der kommer fra Cumaovası, være i stand til at overføre til Hilal uden at gå til Alsancak og Halkapınar, hvilket vil spare betydelig tid for passagererne og også reducere tætheden i Halkapınar. Takket være sin kritiske placering vil Hilal Transfer Station gøre det lettere for passagerer at nå Izmir Fair, Kahramanlar, Military Service Branch, Hilal District og Yenişehir til fods.
İZBAN General Manager Sabahattin Eriş og İzmir Metro General Manager Sönmez Alev understregede i deres fælles erklæring om Hilal Transfer Station, at stationen er en vigtig milepæl i jernbanesystemet for offentlig transport i Izmir, og at afstandene i İzmir er begyndt at forkorte hurtigt.

İZBAN General Manager Sabahattin Eriş mindede om, at rejsen mellem Şirinyer og Konak tog cirka 30 minutter før og sagde: "Takket være Hilal Transfer Station vil vores passagerer være i stand til at overføre direkte til Izmir Metro uden at miste tid på vej til Alsancak og Halkapınar". İzmir Metro General Manager og İZBAN vicegeneraldirektør Sönmez Alev understregede, at der tages et nyt skridt hver dag vedrørende den store transportplan i İzmir og sagde: ”Vi gør offentlig transport i İzmir til en handling, der er lige så vigtig som vejrtrækning, men med et lavt bevidsthedsniveau og let. . Hilal Transfer Station er måske et af de vigtigste skridt i dette mål ”.

ALSANCAK ÅBNER

Samtidig med Hilal Transfer Station vil Alsancak Station blive taget i brug igen. Alsancak Station, en af ​​de mest anvendte stationer i İZBAN, blev lukket for drift den 11. november 2012 på grund af anlægsarbejderne i Hilal Transfer Station og Kahramanlar-Akıncılar motorvej, der blev bygget af Izmir Metropolitan Municipality. Mens alt arbejde er afsluttet i den sidste periode, er Alsancak Station også blevet fornyet betydeligt.

ANDEN REVISION I HALKAPINAR

Den anden store revision vil begynde i Halkapınar, lige efter at Hilal Transfer Station er taget i brug. I den første fase vil İzmir Metropolitan Municipality øge bredden af ​​den sydlige bro fra 1.80 meter til 7 meter og lette overførslen af ​​passagerer til İzmir Metro og busser og vil påbegynde arbejdet med at udvide den eksisterende transferbro i syd. Den eksisterende bro, der er 2.60 meter bred, udvides til 6 meter og omdannes til en kæmpe overdækket bro med 6 rulletrapper. Således vil der blive leveret en meget hurtigere og mere effektiv overførsel mellem İZBAN og İzmir Metro i Halkapınar.

Nye sæt kommer

Gulf Dolphin-togsættene af İZBAN, som er under opførelse i Sydkorea, begynder at være i İzmir fra første kvartal af 2014. Med tilføjelsen af ​​40 togsæt til flåden transporterer İZBAN passagerer med 83 sæt. Takket være ankomsten af ​​40 sæt og planlægningen skal antallet af sejladser i İZBAN reduceres til 5 på XNUMX minutter, og derved tages endnu et trin i den store transportplan i Izmir.

Sække fortsætter

I Torbalı, hvor arbejdet med at udvide den 80 kilometer lange İZBAN-linje er startet, fortsætter stationen på den ene side og linjen og signaliseringsarbejdet på den anden. Mens Izmir Metropolitan Municipality laver motorvejskrydsninger med 6 stationer i Develi, Tekeli, Pancar, Kuşçuburun, Torbalı og Tepeköy, arbejder TCDD med fornyelsen af ​​linjen og reguleringen af ​​signaliseringssystemet i denne region. Med idriftsættelsen af ​​Torbalı-linjen stiger İZBAN i første omgang til 110 kilometer. Umiddelbart efter trykkes på knappen for at forlænge linjen i nordlig retning. Linjens længde øges til 145 kilometer med Selçuk og 185 kilometer med Bergama. Med introduktionen af ​​Manisa-linjen vil İZBAN have en samlet linjelængde på 210 kilometer.