National tog er på sporet efter 30 måneder

Nationale tog er på skinnerne efter 30 måneder: Det første nationale tog, hvis produktionsproces startede for 6 måneder siden i Türkiye Vagon Sanayi AŞ (TÜVASAŞ), er planlagt til at være på skinnerne 30 måneder senere.
TÜVASAŞ General Manager Erol İnal udtalte, at det nationale togprojekt ikke opstod ud af ingenting og sagde, at arkitekten bag det 11 år gamle projekt var Binali Yıldırım, den tidligere minister for transport, maritime anliggender og kommunikation. Indal understregede, at prisen på en vogn er 4 millioner lira, og sagde, at når antallet af køretøjer stiger, fordobles antallet.
"Vi beregnede produktionsomkostningerne for indenrigstoget til 3,5 millioner lira," sagde İnal og tilføjede: "Selvfølgelig er det muligt at reducere dette tal. Vi fik dette tal til den højeste pris. Vores mål er at sænke produktionsomkostningerne for det nationale tog. Dette vil også bidrage til den nationale økonomi. Vi er klar som fabrik, vi tæller kun 2,5 år. Som TÜVASAŞ er vi meget glade for at kunne producere vores nationale tog.”
"PRODUKTIONEN VIL BLI FULDFØRT I TO HOVEDCENTER"
Under påpegning af, at det nationale tog vil blive produceret i to hovedproduktionsfaciliteter, bemærkede İnal, at det vil blive produceret i form af højhastighedstog og vogne i Tyrkiet Lokomotiv- og Motorindustri AŞ (TÜLOMSAŞ) og diesel- og elektriske sæt i TÜVASAŞ .
For at minde om, at processen vedrørende dette startede for 6 måneder siden, oplyste İnal, at togets visuelle design og fremstillingsprojekter var afsluttet.
Sagde, at de startede det.
Påpegede, at produktionen er lavet under licens fra udlandet, sagde İnal: "I øjeblikket producerede vi allerede tog med 40 procent lokalitet. I det første træk vil vi realisere minimum 60 procent indenlandsk produktion. Med andre ord, da licensen til det nationale tog vil tilhøre os, vil vi anvende alle former for materiel og fysisk vilje på det. Det har vi ikke kunnet gøre før nu. Dette sted er meget vigtigt. Vi kunne med andre ord ikke lave de ændringer, vi ønskede på de importerede tog på grund af licensen.”