Gar-Tekkeköy Metrobus Line Projektstudier startede

Garbus-Tekkeköy Metrobus Line Project er startet: Metrobus Line Project arbejder på at blive bygget mellem letbanesystemet og Tekkeköy, som Samsun Metropolitan Municipality borgmester Yusuf Ziya Yılmaz gav den gode nyhed for et stykke tid siden, er startet.
Meddele, at holdene begyndte at arbejde stille, præsident Yılmaz, et af de nye boligarealer af metrobus og trolleybus type offentlig transport system vil integrere med byen, sagde han.
Metrobus-linjeprojektet, der skal bygges mellem letbanestationsstationen og Tekkeköy, som Samsun Metropolitan Kommunes borgmester Yusuf Ziya Yılmaz gav den gode nyhed for et stykke tid siden, er startet. Borgmester Yılmaz meddelte, at holdene begyndte at arbejde stille og sagde, at de vil integrere distriktet, som er et af de nye beboelsesområder, med byen med metrobus og trolleybus type offentlig transportsystem.
Metrobus, en af ​​de uundværlige transportkomforter i moderne samfund inden for offentlig transport, bringes også til Samsun. Samsun Metropolitan Municipality, som introducerede letbanesystemet til byens centrum og den vestlige del af byen, etablerer også en metrobuslinje til Tekkeköy-distriktet i den østlige del af byen. Efter afslutningen af ​​forundersøgelser og infrastrukturforberedelser blev Metrobus Line-projektet mellem Gar Tekkeköy godkendt af Metropolitan Municipality Council. Metrobuslinjens konvertering til jernbanesystem, som forventes at være færdig og sat i drift ved udgangen af ​​2014, vil koste cirka 50 millioner TL.
Taler til Cihan News Agency (Cihan), Samsun Metropolitan Municipality borgmester Yusuf Ziya Yılmaz meddelte, at Gar-Tekkeköy Metrobus Line Project er startet. Borgmester Yılmaz sagde, at byen ikke er opmærksom på dette lige nu, ”Vores bys liv får en ny orden, form og format. Et antal kontinuerlige forandrings- og transformationsmodeller kommer til liv en efter en. For eksempel i den østlige del af Samsun, inden for industriområderne, en bosættelse med en befolkning på 10 tusind, halv landsby og halv by, hvilket ikke er særlig vigtigt, nu et nyt stadion til 35 tusind mennesker, indendørs sportshal til 7 tusind 500 mennesker, messe- og kongrescentre. bliver til amt. Et nyt liv begynder der. For at integrere dette nye liv med byen startede vi arbejdet med at forbinde offentlig transport med jernbanesystemet eller den tidligere version, metrobus eller trolleybus-type transport. Byen er ikke engang klar over det. Holdene arbejder nu. Så længe menneskeheden eksisterer, vil vores folk have det bedre. Vi ledere skal håndtere denne efterspørgsel på den bedst mulige måde. Selv når folks efterspørgsel bremses, tager vi en holdning, der sætter en ny vision for dem ved at give folk håb og hæve grænsen, som folk hopper hver dag. " Han talte i formen.
LIVET KOMFORT I STADEN ØNSKES
Borgmester Yusuf Ziya Yılmaz sagde, at forandring og transformation vil fortsætte i Samsun med dets 17 distrikter og en befolkning på 1 million 250 tusind, borgmester Yusuf Ziya Yılmaz, ”Folks opfattelse af livsstilen i byen ændrer sig. Vi er blevet en by med et jernbanesystem, som er det mest moderne offentlige transportsystem inden for transport. Hvis vi trækker jernbanesystemet ud af byen og siger, at der ikke er noget jernbanesystem længere, kan alle gætte, hvordan processen med at kompromittere den komfort, som folk, der bor i byen er vant til, vil skabe en stor vending i sindet. Dette er hændelsen. Der er mange bekvemmeligheder som dette og så videre, som vi vænner os til i livet. Disse vitale bekvemmeligheder vil stige gradvist over tid. " brugte udtrykkene.