Eurasia Tunnel, som er bilversionen af Marmaray, kommer: Arbejdet er i gang for Eurasia Tunnel, som forbinder den asiatiske og europæiske side i Istanbul for anden gang under havet og kun vil blive bygget til køretøjspassager. Tunnelboremaskine muldvarp vil lande på stedet i de kommende dage og starte gravearbejde.
Eurasia-tunnelen, også kendt som "bilversionen af Marmaray", bygges mellem Kazlıçeşme og Göztepe. Der blev oprettet et startpunkt på 35 meter dybt og 30 meter bredt på byggepladsen i Haydarpaşa. De tunnelboremaskiner, der er udviklet til projektet, kaldet "TBM", lander på stedet i de kommende dage og begynder udgravningen.
Muldvarpen kaldet "TBM" vil gå ned til 106 meter dybt i havet og åbne en tunnel. 5.4 kilometer af tunnelen, der er planlagt til at være i to etager, passerer under havbunden og dækker en samlet rute på 14.6 kilometer. Inden for rammerne af projektet udvides kystvejen til 8 baner, og bomstande placeres ved tunnelindgangene på begge sider.
De, der kommer ind i tunnelen fra Haydarpaşa, vil passere under havet og stige op til overfladen i den historiske halvø på europæisk side. Eurasia-tunnelen, bygget 1 km parallelt med Marmaray, har til formål at lindre den eksisterende trafiktæthed. Med denne tunnel er det i stedet for 100 minutter mellem Kazlıçeşme og Göztepe muligt at passere under havet på 15 minutter i bil. Ubådsvejen, Eurasia Tunnel, planlægges afsluttet i maj 2015.
Vær den første til at kommentere