Üçkuyular metro og sporvogn vil løfte busser fra byens centrum

Üçkuyular metro og sporvogn vil fjerne busser fra byens centrum: Borgmester Aziz Kocaoğlu i İzmir Metropolitan Kommune sagde, at efter at Üçkuyular metro og sporvogn er implementeret, vil de både fjerne busser fra byens centrum og træffe foranstaltninger for at gøre det vanskeligt at komme ind i byens centrum.
Kocaoğlu udtalte, at de vil forhindre køretøjer i at blive efterladt på vejene ved at få folk, der bor omkring dem, til at abonnere på parkeringspladserne.
Metropolitan borgmester Aziz Kocaoğlu besøgte Aegean Region Chamber of Industry Board of Directors. EBSO-præsident Ender Yorgancılar og parlamentsformand Salih Esen var værter for begivenheden. Yorgancılar sagde, at de tre projekter, der vil få Izmir til at flyve, er den nye bymidte, İnciraltı-planlægning og byomdannelse. Yorgancılar og parlamentsformand Salih Esen ønskede Kocaoğlu succes ved valget.
Izmir Metropolitan Municipalitys borgmester Aziz Kocaoğlu sagde, at Izmir er vokset økonomisk langsommere end andre anatoliske byer i lang tid, og årsagerne til dette er mange faktorer såsom Ankaras syn på Izmir, trætheden af ​​anden og tredje generations industri og incitamentubalance. . Kocaoğlu sagde, at de, der styrer Izmir, selv som Metropolitan Mayor, og opinionsledere også har en andel i disse grunde, "Izmir har et visionsproblem. Det har ikke en samlet vision. Det er nødvendigt at aktivere byens dynamik, sikre sammenhold og solidaritet og skabe et klima med denne magts energi. Vi forsøgte at vejlede med en lokal udviklingstilgang. Vi beslutter os for alle projekter ved at evaluere deres bidrag til økonomien. Endelig begyndte Izmir virkelig at komme sig. Det meste af udviklingen er sket i servicesektoren.
Antallet af hoteller i byen steg. Hoteller opererer med en belægningsprocent på 85 procent. "Det bliver svært at finde et ledigt værelse, især i messeperioder," sagde han. Under sit besøg hos EBSO annoncerede Kocaoğlu en vigtig udvikling vedrørende Üçkuyular-Halkapınar og Alaybey-Mavişehir sporvognsudbud, som vil finde sted den 26. juni.
Kocaoğlu sagde, at de lavede en låneaftale med en rente på 2,75 for projektet efter timers forhandlinger: "Kommunens kreditscore er mange gange højere end Tyrkiets kreditscore. "Af denne grund har vi ikke svært ved at finde et lån," sagde han.
INTET ALVORLIGT TRAFIKPROBLEM
Kocaoğlu sagde, at Izmir ikke har et alvorligt trafikproblem, og sagde, at de vil fjerne busserne, der forårsager problemer i byens centrum én efter en, når sporvognsprojektet er implementeret. Kocaoğlu sagde, at de vil gøre det vanskeligt at komme ind i byens centrum, "Vi forsøger at udvikle en ny metode vedrørende parkeringspladser. Folk, der bor omkring området, hvor parkeringspladserne er bygget, parkerer ikke.
Derfor arbejder vi på at skabe en metode, hvor vi ikke vil fortælle nogen, der kommer til regionen med bil, at komme ind, men vil forhindre folk, der bor i det omkringliggende område i at forlade deres køretøjer på vejene ved at abonnere.” Kocaoğlu sagde, at der er et trafikproblem i Izmir, men der er også et trafikpolitiproblem.
Som svar på spørgsmålet om kræmmerne oplyste Kocaoğlu, at de vendte det blinde øje til, at håndværkerne tog varer ud på grund af metrobyggeriet i Hatay İnönü Street, for ikke at forstyrre håndværkernes forretning, men i den periode, kræmmere kom også. Kocaoğlu påpegede, at der er to baner med parkering på begge sider af gaden, og sagde: "Dette sted er ubeboeligt.
Jeg fortalte guvernøren. Vi ønskede, at det blev implementeret. Der står, at der ikke er parkering. Der er parkering. Det er rigtigt, at det ikke er nok. Det betyder ikke, at man skal vende det blinde øje til parkering på hovedårerne og få borgerne til at lide. Lad trafikken gøre sit arbejde. "Når vi bygger metro og sporvogn, vil det alvorlige trafikproblem i denne by blive løst," sagde han.