Årsagen til den problematiske trafik i Antalya er letbanesystemet: Halvdelen af medlemmerne af Antalya Commodity Exchange (ATB) mener, at trafikproblemet i byen er forårsaget af letbanesystemet. Ifølge cirka en femtedel af deltagerne er kilden til problemet den dårlige timing af trafiklys.
ATB gennemførte en undersøgelse af lokale regeringer for at fastslå medlemmernes meninger med henblik på at fastlægge de institutionelle synspunkter på børsen før lokalvalget, der afholdes den 30. marts 2014. Ansigtsundersøgelsen for ATB's bestyrelse, rådsmedlemmer og fagudvalgsmedlemmer blev afholdt på rådsmødet i januar. I den pågældende undersøgelse blev der stillet spørgsmål til medlemmerne under overskrifterne byhandel, bytrafik, landbrugsproduktion og handel samt urbanisme.
Ifølge resultaterne ser 50 procent af undersøgelsens deltagere det nuværende jernbanesystem som den vigtigste årsag til trafikkaos i byen. 21 procent af deltagerne tilskriver problemet dårlig planlægning af lyskryds. Andelen af dem, der mener, at det vigtigste at gøre for at løse bytrafikproblemet er at udvikle ruten for den nostalgiske sporvogn langs universitetets-retshuset-busterminalruten er 42 procent af dem, der mener, at den officielle kontorer i centret skal flyttes er 23. Andelen af dem, der gav udtryk for, at trafiksignalering bør omlægges på en holistisk og dynamisk måde, var 19 procent. 15 procent af de adspurgte ønsker, at vejene i centrum skal være ensrettede.
På spørgsmålet om, hvad byhandelens vigtigste problem er, svarede 69 procent, at de eksisterende indkøbscentre svækker byhandelen, og 15 procent svarede, at turister ikke beskæftiger sig med byhandel. Mens 38 procent anførte, at indkøbscentre burde fjernes fra byen for at forbedre byhandelen, udtrykte 25 procent den opfattelse, at letheden og udbredelsen af byparkering bør øges. 17 procent af de adspurgte mener, at lignende arbejdspladser bør konsolideres, og at der bør afholdes byhandelsaktiviteter.
Mens andelen af dem, der ser manglen på en ringvej som det vigtigste problem med hensyn til urbanisering, er 54 procent, betragter 35 procent af Antalya de overfyldte indkøbscentre i byens centrum som et problem. I undersøgelsen var andelen af dem, der ikke ønskede, at der skulle åbnes et nyt indkøbscenter i bymidten, 50 procent, mens andelen af dem, der ønskede, at de eksisterende indkøbscentre skulle flyttes ud af byen, var 39 procent.
2016 procent af deltagerne, der besvarede spørgsmål om EXPO 69 Antalya, mener, at EXPO 2016 vil ændre Antalyas ansigt og efterlade permanente spor. 31 procent af deltagerne finder undersøgelserne udført utilstrækkelige og forkerte. Mens andelen af dem, der fandt, hvad der blev gjort med hensyn til grøn/naturlig tekstur og børn i Antalya var meget utilstrækkelig, var 46 procent, sagde 23 procent af deltagerne, at de fandt, hvad der blev gjort positivt, men at det burde forbedres yderligere.
Andre resultater af undersøgelsen er som følger: "79 procent rapporterer, at der bør opkræves en overnatningsskat fra turister, der overnatter i Antalya, som vil strømme til lokale regeringer. Andelen af dem, der tror, at hele byloven vil hjælpe med at beskytte landbrugsarealer og øge landbrugsproduktionen og handelen er 39 procent, mens andelen af dem, der hævder det modsatte, er 29 procent. Andelen af dem, der erklærede, at de ikke kendte til den nye lov, er 23 procent af deltagerne i undersøgelsen, der ser ødelæggelsen af landbrugsarealer og de lokale myndigheders manglende ejerskab til landbruget som det vigtigste problem for de lokale myndigheder i. udvikling af landbrugsproduktion og handel. 31 procent af deltagerne ser den hurtige stigning i land-by-migration og den manglende støtte til beboere, der beskæftiger sig med landbrug, som et problem. Mens 19 procent af deltagerne i kommuneundersøgelsen angiver at standse udviklingen af landbrugsarealer til udvikling som det vigtigste for udviklingen af landbrugsproduktion og handel, forventer 37 procent, at skatten/lovgivningen i forbindelse med landbrugsproduktion og handel vil lettes. 30 procent udtrykker ideen om at støtte beboere, der beskæftiger sig med landbrug.
Vær den første til at kommentere