Batumi-Kazakhstan Railway Line åbner i dag

Batumi-Kasakhstan jernbanelinje åbner i dag: Til jernbanelinien Batumi-Almaty / Kasakhstan, der officielt indvies i Batumi den 1. februar 2014 ved at færdiggøre infrastrukturen i Georgien ... Batumi-Kasakhstan jernbanelinje åbnes officielt i Batumi den 1. februar 2014 ved at færdiggøre Georgiens infrastruktur. Der blev afholdt et introduktionsmøde i Trabzon for jernbanelinjen Almaty / Kasakhstan.
Mødet blev holdt i Trabzon Trade Exchange Meeting Hall, Østsøhavs eksportør Union (DKİB) Formand Ahmet Hamdi Gürdoğan, Trabzon Port Operations Manager Muzaffet Ermiş, Georges Trabzon Konsul General Paata Kalandadze og Georgian Railways Officer Rusudan Gogisvanidze deltog.
I sin tale sagde Ahmet Hamdi Gürdoğan, formand for bestyrelsen for det østlige sortehavs eksportørunion (ODİB), at det er vigtigt, at jernbanen strækker sig fra Batumi til Kasakhstan og endda til Kina.
Gürdoğan sagde, at denne jernbanelinje, som vi tror vil yde et væsentligt bidrag til vores udenrigshandel for 'Centralasien-regionen', vil strække sig fra Batumi til Kasakhstan og endda til Kina. Inden for rammerne af den betydning, vi tillægger skabelsen af ​​alternative og nye ruter i vores eksport og parallelt med det arbejde, vi har udført om dette emne, er det en meget vigtig udvikling for os, at den nås til en lavere pris end andre transportsystemer fra vores østlige Sortehavsregion til Kasakhstan med jernbane, endda under halvdelen af ​​prisen. Dette er også en bekræftelse på, hvor ret vi har i vores idé om at bringe den østlige Sortehavsregion til jernbanen med Hopa-Batumi-jernbaneforbindelse via Georgien, som vi har været konsensus om i årevis, og som vi har insisteret på, og som vi har udtrykt på alle sider. I de initiativer, vi har taget siden 1998, har vi insisteret på, at forbindelsen af ​​vores region til jernbanenettet med hensyn til vores internationale handel skal forsynes med Hopa-Batum-jernbaneforbindelsen på 20 km, da transportministeriet rapporterer, at denne linje er mulig. Imidlertid har folk, der ikke har været i stand til at forstå problemets betydning siden den dag, rejst de linjer, der ikke ville have noget bidrag, da de ikke har internationale forbindelser til vores land og vores region for at forvirre og afbøje målet. Jernbaneprojekterne, som næsten var en drøm, blev forsøgt lanceret for vores region, og forbindelsen af ​​vores region til jernbanenettet blev forhindret på kort tid. Hvis denne forbindelse var blevet tilvejebragt, ville den ene ende af jernbanelinjen Batumi-Centralasien, som vores agtede georgiske venner fremmer her i dag, være startet fra vores region.
BATUM-HOPA RAILWAY PROJEKT REALISERET
Om, at eksporten i landet sammen med jernbanelinjen Batumi-Almaty / Kasakhstan kan drage fordel af denne linje, sagde Gürdoğan: 'Som du alle ved, er jernbanen det mest bekvemme og foretrukne transportsystem med hensyn til tidstab på ruter med høj transitpas i international handelstransport og sammenlignet med de samlede omkostninger. Derfor vil denne jernbanelinje, der er aktiveret af Georgien, yde et væsentligt bidrag til vores udenrigshandel og vil fremstå som en ny alternativ rute til den centralasiatiske region. Eksportører i vores land og i vores region vil have mulighed for at sende deres laster til Batumi ad vej eller ad søvejen herfra med jernbanevogne eller containere til den centralasiatiske region eller endda til Kina, ellers importeres produkter fra den samme rute til Batumi med jernbane og Det vil blive bragt til vores land. Med andre ord vil dette system yde et stort bidrag til vejtransporten i vores region og yde et væsentligt bidrag til de mere aktive havne i vores region, det vil sige at levere lastpotentiale til begge segmenter. Derudover vil den aktive brug af jernbanelinien Batumi-Centralasien og Kars-Tbilisi-banen i den nærmeste fremtid skabe opmærksomhed i vores region og afsløre nødvendigheden af ​​at genoprette Hopa-Batum-jernbaneforbindelsen og vil glæde os som fortalere for denne idé og i denne henseende. Vi beder om det nødvendige arbejde for at starte så hurtigt som muligt '.
TRABZON VIL FÅ STOR BETYDNING
Georgia Trabzon generalkonsul Paata Kalandadze bemærkede, at Trabzon vil få stor betydning med Batumi-Almaty/Kasakhstan jernbanelinjen. Kalandadze sagde: 'Det vil være et vigtigt projekt for fælles arbejde. Dette projekt vil bidrage til Trabzon. Den officielle åbning finder sted den 1. februar. Dette projekt vil være et af projekterne for Tyrkiets og Georgiens fælles aktion. Disse fagforeninger og vores fælles indsats vil være et godt eksempel," sagde han.
Rusudan-embedsmand fra de georgiske jernbaner Gogisvanidz, Tyrkiet og Georgien kunne udtrykkes stærkere med samarbejdet: 'Fragt og containertransport afhænger direkte af mig. Som infrastruktur har vi ikke kun infrastruktur i Georgien, men over hele verden. Vi har vogne i containerterminalen i Rumænien, Aserbajdsjan og Kasakhstan, hvor vi kan transportere egne containere. Jeg tror, ​​at vi kan være stærkere med tyrkisk samarbejde, ”sagde han.
På den anden side sagde pressemedlemmerne på mødet `` Tyrkiet Hopa-Batumi-linjen for at foretage en gennemførlighedsundersøgelse for Georgien om spørgsmålet om formen Georgiens det varme bakmadığı 'Trabzon-generalkonsul Paata Kalandadze, han sagde, at de to landes transportministre skal være inden for at komme og samarbejde sammen.