TCDD handling i Malatya

TCDD-handling i Malatyada: TCDD Malatya 5. Nogle af enhederne i Regionale Direktoratet for Adana 6. Der blev taget en handling, fordi han ønskede at være forbundet med regiondirektoratet.
Handlingen, der blev støttet af fagforeninger, embedsmænd og arbejdstagerorganisationer, der opererer i TCDD-sektoren, fandt sted på Malatya-togstationen. Nurettin Öndeş, Türk-İş-provinsens repræsentant og formand for Malatya-filialen i Demiryol-İş Union, sagde i sin tale: "Et af logistikcentrene er ikke etableret i østlige og sydøstlige Anatolien. 2013 på jernbanerne i 5. vores region har været den første region i transport. Så han var først, mester. Mens en sådan succesfuld region skal belønnes, er Malatya 12 provinsen 5 i det østlige og sydøstlige anatolien. Regionale Direktorater for Service Direktorat Adana 6. Det var forbundet med regiondirektoratet, og Malatya Loko Maintenance Workshop Direktoratet blev omdannet til Warehouse Directorate. Som følge heraf var lukningen af ​​5 Regional Directorate på dagsordenen. Optimering (Baseret på Norm Squad Works, Warehouse Directorates i Elazığ, Van og Diyarbakır blev repareret som Supply Depot Directorate. Tatvan Warehouse Supervisor blev konverteret til supply depot supervisor. Tidligere blev Hekimhan, Adıyaman, Gölbaşı, Wagon Service Supervision, som tidligere var effektive i malmtransport, lukket. Gennemførelsen af ​​initiativerne som følge af initiativerne er nu stoppet. Şimdilik
Öndeş siger, at en ulykke i Batman vil blive indblandet i 60 time: "Lad dem sige, at andre regioner er teknisk bedre end os, lad dem sige, at de er mere succesfulde end os, så sætter vi os. Vi gør mere end 100 procent af transporten i andre regioner. Vi martyrer for vores forretning, for vores brød, for vores land, tæt på 50. Vi er stærkt imod besparelser og implementering af TCDD til de arbejdstagere og embedsmænd, som repræsenterer arbejdet i 50-provinsen. De, der ikke ser dette, forråde befolkningen og befolkningen i denne region og beslutningerne taget af landet, nationen, det østlige og sydøstlige anatolienregion, accepterer vi, at forræden, kayd sagde han.
Öndeş, som følge af initiativerne og AK partiet Malatya stedfortræder Omer Faruk Oz med aktiveringen af ​​Malatya 5. Regional Service Directorate of Adana 6. Forbindelsen til regionen og omstillingen af ​​Malatya Loko Bakam Workshop Direktoratet til Warehouse Directorate er stoppet. Det blev besluttet at oprette et logistikcenter i Malatya og Sivas-Çetinkaya-Malatya High-Speed-togprojekt mellem 2014-året blev besluttet at byde på.
AK-partiet Malatya-parlamentsmedlemmer Omar Faruk Oz, Mujahideen og Cemali Akin 16-deputerede deltog i et møde med provinsens provinser, der deltog i Öndeş, sagde: "Denne situation vil følge transportministeriet og vil være stærkt imod denne praksis og sagde, at de ville følge stærkt. Vi har ikke kun overdraget dette spørgsmål til stedfortrædere i regionen. Med de filer, vi har givet, har vores krav og ønsker været vores forslag. Vi har fremsat anmodninger og krav fra stedfortrædere i regionen vedrørende opførelsen af ​​jernbanen fra Kurtalan til Bagdad. Vi krævede, at der er et forstædet tog mellem Muş og Tatvan. Tidligere havde vi et pendeltog mellem Malatya og Elazığ. Vi anmodede om Raybus mellem Elazığ og Malatya. Vi bad Raybus og pendeltog mellem Diyarbakır og Batman og mellem Batman og Kurtalan. "
Öndeş udtalte, at infrastrukturen er klar til TCDD at etablere et logistikcenter i Malatya og sagde, at vores vognreparationsfabrik er tom, vores infrastruktur er klar, men logistikcentret er ikke etableret i denne region. Hvorfor ønsker vi et logistikcenter? I dag er logistikcentret, der er etableret i Kocaeli, logistikcentret etableret i Balıkesir, med undtagelse af transporten af ​​prognosen, i nærheden af ​​2 tusind personale. Vi ønsker at etablere et logistikcenter for ham