Kemalpaşa Osb Jernbaneforbindelseslinie Åbningsceremoni

Kemalpaşa OSB Railway Connection Line Åbningsceremoni: Minister for transport, maritime anliggender og kommunikation Lütfi Elvan sagde, at den 27 kilometer lange jernbanelinje mellem Kemalpaşa-Turgutlu og logistikcentret, der skal bygges i distriktet, vil gøre Kemalpaşa til en reel produktions-, eksportbase og industricenter.
I sin tale ved åbningsceremonien for Kemalpaşa Organized Industrial Zone (OSB) jernbaneforbindelseslinje udtalte Elvan, at Tyrkiet har meget vigtige fordele, især med hensyn til dets nærhed til det globale marked, men disse fordele blev ikke evalueret tilstrækkeligt før AK partiregeringer.
Elvan understregede, at selv om der var en vis fremgang inden for vejtransport, kunne der ikke opnås væsentlige udviklinger inden for jernbaner, sø- og luftfartsselskaber, og det med AK-partiets regering, især under ledelse af Binali Yıldırım, der fungerede som Tyrkiets længste transportminister , blev der opnået en meget vigtig udvikling i både jernbane-, luftfarts- og maritime sektorer. Dette jernbaneprojekt og logistikcenter vil gøre Kemalpaşa til en reel produktionsbase, en eksportbase og et industricenter. For hvis man ikke øger sin konkurrenceevne og reducerer omkostningerne, kan man ikke opnå en stærk struktur,” sagde han.
Med angivelse af, at Kemalpaşa Organized Industrial Zone er placeret lige midt mellem Ankara-İzmir og Denizli-Aydın-İzmir toglinjer, og at de har forbundet Kemalpaşa OIZ med Ankara-İzmir jernbanelinjen med dagens åbning, bemærkede Elvan, at udover bl.a. dette vil de indse Aydın-Çine forbindelsen.
Elvan sagde, at de vil forbinde Kemalpaşa til Torbalı med en jernbanelinje, og at godset fra ruten Denizli og Aydın også vil komme til Kemalpaşa:
”Vi vil også styrke vores logistikcenter på dette område. Så hvad bliver vores logistikcenter? Logistikcentre er en uundværlig del af industrien i mange udviklede lande i verden. Hvis der ikke er et logistikcenter i et industriområde, er det meget svært for den pågældende industri eller den pågældende region at udvikle sig. For det første vil du have et logistikcenter i det pågældende industriområde. For det andet vil du have forbindelse til havet. For det tredje vil denne forbindelse om muligt ske med jernbane. Kemalpaşa vil have alle disse om et eller to år. Kemalpaşa vil være en lysende stjerne i Izmir."
Med angivelse af, at Tyrkiets største logistikcenter blev etableret i Kemalpaşa på et areal på 3 millioner kvadratmeter, og at det vil være muligt at opbevare mere end 300 tusinde containere i centret, som vil have et lukket område på 600 tusinde kvadratmeter meter og et lagerareal på 30 tusinde kvadratmeter, sagde Elvan: "Dette center vil tjene alle industrifolk. "Med denne jernbaneforbindelse og logistikcenter vil Kemalpaşa organiserede industrizone tredobles i størrelse inden for mindst et par år," sagde han.
– Halkapınar vil blive forbundet med busterminalen
Minister Elvan sagde, at de vil sørge for en jernbaneforbindelse til Nemrut-bugten via Menemen-Aliağa-jernbanen, at arbejdet med dette fortsætter, og at de vil starte dette projekt, som koster 50 millioner lira, i år.
Elvan påpegede, at arbejdet med metrobyggeriet mellem Halkapınar busterminal er afsluttet, sagde: "Alle vores projekter er klar. Vi har også inkluderet det i investeringsprogrammet. Forhåbentlig starter vi opførelsen af ​​dette projekt, som koster cirka 280 millioner lire. "Vi vil forbinde Halkapınar med busterminalen," sagde han.
– Andre samtaler
Tidligere minister for transport, maritime anliggender og kommunikation og AK Party Izmir Metropolitan Municipalitys borgmesterkandidat Binali Yıldırım udtalte, at jernbanen vil transportere lasten fra omkring 500 virksomheder i Kemalpaşa organiserede industrizone til Anatolien, havne og i udlandet. Yıldırım sagde, at der er mange broer, tunneller og viadukter på den 27 kilometer lange linje fra Kemalpaşa til Turgutlu, og bemærkede, at togene også vil samle op og transportere lasten fra logistikcentret etableret på et område på 3 millioner kvadratmeter.
Yıldırım understregede, at de tager faste skridt i retning af at gøre Izmir til en brandby med de tjenester, de leverer, og sagde: "Forhåbentlig vil vi opfylde de tjenester, der blev savnet i Izmir under valget den 30. marts, én efter én. "Når befolkningen i Izmir støtter os og stoler på os, sigtede vi på at gøre Izmir til den mest udviklede by for kultur, kunst og turisme i Tyrkiet med 'Hayat Izmir 1414'-projektet for at blive den lysende stjerne i Middelhavet og en brand city, og vi vil opnå dette sammen," sagde han.
– 3 millioner tons gods vil blive transporteret
Adnan Polat, næstformand for bestyrelsen for İbrahim Polat Holding, udtalte, at de som Ege Seramik-gruppen etablerede den første fabrik i regionen, og at transport er et stort behov for, at den organiserede industrizone bliver en region bestående af hundredvis af fabrikker og for at imødekomme behovene i denne region.
Polat takkede dem, der bidrog til produktionen af ​​værket og sagde: "Vi bærer vores første læs i dag. Alene vores byrde er 1 million 460 tusinde tons årligt. Dette svarer til 90 tusind lastbiler. Næsten 550 tusinde tons gods vil blive transporteret med jernbane. Når du spreder dette til hele den organiserede industrizone i Kemalpaşa, vil millioner af tons gods blive leveret til markederne med jernbane. Kun vi vil overføre mindst halvdelen af ​​de 90 tusinde lastbiler til jernbanen. "Det vil også reducere stor lastbiltrafik på vejene," sagde han.
Izmir-guvernør Mustafa Toprak sagde også, at takket være projektet vil 300 millioner tons tung last blive transporteret med jernbane fra Kemalpaşa Organized Industrial Zone, som er etableret på et samlet areal på 300 hektar, og hvor mere end 3 virksomheder opererer.
Efter talerne forærede Adnan Polat keramikken specielt designet af Ege Seramik til minister Elvan og Binali Yıldırım.
Med båndklipningen af ​​jernbanelinjen blev Ege Seramiks last sendt af sted til Ankara.