Rail Network fra nord til syd i Izmir

İzmirin nord for den sydlige del af Rail Ssiste Network: et eksempel til Tyrkiet İZBAN-Aliaga Menderes forstæder linje vil bære 550 tusinde passagerer planlagt yderligere reserver til at være staten, der udtrykker vilje Izmir Metropolitan borgmester Aziz Kocaoglu sagde: "I dag er vi bevæger 1.5 millioner passagerer i Izmir. Når vi transporterer 500-bin med İZBAN og 300-bin med metro, gør 850-bin. Vi har nået målet om at transportere mere end 50 procent af vores transport pr. Indbygger, hvilket er i overensstemmelse med verdensstandarder, med jernbanesystem, fra 10 kilometer til 11 kilometer om året. Mange gange er vi foran andre byer i Tyrkiet i transport. Der er et stort mellemrum mellem os pr. Indbygger. Izmir investering i jernbaner og fremmest det mest interessante er, at i Tyrkiet, herunder Izmir Metropolitan Kommune i izban holdt ved egen kraft. Vi kastede ikke håndklæder som Ankara og sagde, orum jeg kan ikke lave metroen, og heller ikke overførte vi til ministerier som Istanbul, ın Du gør mit ick og vi gjorde vores job selv. Republikken Tyrkiet statsbaner (TCDD) med 100 kørte kilometer sække vores fælles ender juni næste år. Det aktiveres i slutningen af ​​juni. Vi forbereder i øjeblikket projekter op til Selçuk. Og vi vil nå til Bergama ved at konstruere infrastrukturfaciliteterne, så vores forstæderlinje når 30 kilometer. Vi vil have bygget Izmir fra nord til syd med jernbanesystemnetværk ..

Aziz Kocaoğlu sagde, at der var en indsigelse mod sporvognsudbuddet: "Vi starter straks, når det er færdigt. Der har været en meget glædelig udvikling her. Et lokalt firma med oprindelse i Bursa lavede sporvognstrækkere, og de gik ind som et konsortium. Fra nu af vil produktionen af ​​sporvognstrailere stige i vores land, vores storbyer vil investere i sporvogne, og indenlandsk kapital vil vinde.”

Aziz Kocaoğlu sagde, at de vil mødes med transportministeriets embedsmænd i de kommende dage, ”4 år siden, da du støtter mange. Vi forlader ikke vores egne undergrundsbaner, det gør vi, men hvis du yder støtte til Istanbul, sagde du 'gør disse'. De sagde, at du ikke har nogen projekter før 6 måneder. Vi har et projekt i 2, der er andre, der ikke gør det. Der var ingen lyd fra nogen af ​​dem. Vi vil mødes med transportministeriets embedsmænd i de kommende dage, hvis de ikke foretager disse linjer, vil vi udføre projekterne for dem, der ikke er, og vi går til udbuddet til opførelse af Narlıdere-metro-projektet. ”