TCV, CNG og Diesel busser med stor interesse både hjemme og i udlandet

Med sine TCV-, CNG- og Diesel-busser tiltrækker den stor opmærksomhed fra både indenlandske og udenlandske: 5. TCV udstillede 2014 meter Karat CNG og 12 meter Karat Diesel-modeller foretrukket af offentlige og private busoperatører på Bus Industry and Sub-Industry International Specialization Fair, Busworld Turkey 10.7. TCV delte også informationen om, at den vil introducere sin elektriske bus til hele Europa på IAA-messen, der afholdes i Hannover, Tyskland mellem den 25. september - 02. oktober.
Procent 100 er designet af tyrkiske ingeniører og Bozankaya TCV-busser produceret i Ankara-faciliteter; Det tager innovative skridt med brændstofbesparelse, høj passagerkapacitet, avancerede sikkerhedsfunktioner, passager- og førerkomfort. TCV, der leverer det mindste brændstofforbrug Busworld Turkey og de fleste passagerer med CNG-buskarat, mens de udstiller et dieselkøretøj med en kapacitet på 10.7 meter, gav signalet om, at elektriske busser vil tilbyde markedet i september.
TCV Karat CNG, der imødekommer forventningerne til CNG-teknologi, der foretrækkes over hele verden med dens fordele ved sikre, miljømæssige og driftsomkostninger, skiller sig ud med sit lave brændstofforbrug. Den 12 meter lange TCV Karat CNG 27 tilbyder høj bæreevne med i alt 72 passagerer, inklusive 99 stående. TCV Karat CNG, med sin lave base, er designet til fysisk handicappede passagerer til at rejse sikkert og komfortabelt hvad angår både køretøjets navigation og landing-boarding. Karat Diesel foretrækkes også, fordi det kombinerer alle fordele ved TCV med dieselmotorens kraft.
Bozankaya I sin udtalelse på messen sagde General Manager Aytunç Günay; ”Med vores Karat CNG- og Diesel-busser opfylder vi både de lokale myndigheders og private busselskabers forventninger til effektivitet og besparelser på den bedst mulige måde. Vores R&D-undersøgelser og investeringer i denne retning fortsætter uafbrudt. I slutningen af ​​september 2014 introducerer vi vores elbus, som skiller sig ud med sine store fordele, til sektoren. Vi er meget tilfredse med testresultaterne af dette køretøj, hvor vi fik positive resultater takket være et meget specielt batterisystem. Derudover vil vi levere den første sporvogn i Tyrkiet til Malatya Metropolitan Municipality i sommeren 2014.
I slutningen af ​​2014 lancerer vi en produktionsfacilitet for TCV med 100,000m2-område i Ankara Sincan. Dette produktionsanlæg har en speciel placering for os, fordi den er tilsluttet et jernbanesystemets testpunkt. ”
TCV-mærket er tilsluttet Bozankaya F & U-leder Ertuğrul Göktepe, der understregede, at kollektive transportløsninger inden for gruppen, har vist løbende udvikling og givet information om deres nye projekter; Imiz I byer, der ikke er storbyområder, foretrækkes transportsystemer som letbane og sporvogn. Trambus først i Tyrkiet Bozankaya vil blive leveret til Malatya Metropolitan Municipality fra 2014 om sommeren. Trambus vil navigere i byens trafikstrøm uden nogen anden vejkryds. Systemet, der vil blive brugt med gummihjul og elektriske køretøjer, fungerer på den øst-vestlige akse af byen. Det er planlagt at transportere 8-10 tusinde passagerer i timen i en retning med dobbelt bælgtrambus. Køretøjer med en elektrisk motor har nul emissioner og sparer 75% energi sammenlignet med dieselmotorer. I den nærmeste fremtid aktiveres generatoren i tilfælde af strømafbrydelse i bilens batterisystemer. Dette projekt er af stor betydning for offentlige transportløsninger med hensyn til omkostninger og effektiv udnyttelse af ressourcer. Mange lokale regeringer følger projektet nøje. Vi tror, ​​at vi snart kan se trambus i mange byer i Anatolia. ”