Trolleybus nyheder
Den første trolleybuslinje i Tyrkiet blev taget i brug i Ankara den 28. juli 1954. Linjen fulgte en 6,5 kilometer lang rute mellem Ulus og Kızılay. Selv italienske Ansaldo San Giorgio [mere…]
Škoda Group er blevet udvalgt som leverandør af komplet elektrisk udstyr til trolleybusserne fra producenten Solaris Bus & Coach, som skal til Landskrona, Sverige. Værdi op til 1 million euro [mere…]
Sporvogne, specielt produceret til Şanlıurfa Metropolitan Municipality, med nul CO95-emissioner, energibesparelse og batterisystem og kapaciteten til at transportere XNUMX tusinde passagerer om dagen, er fuldt ud værdsat af borgerne. [mere…]
Trambus, som har kapacitet til at transportere 95 passagerer om dagen med sit nul-kulstofemission, energibesparelse og batterisystem, specielt produceret til Şanlıurfa Metropolitan Municipality, er nu tilgængelig for passagerservice. [mere…]
EBRD har ydet et lån på 38,23 millioner euro til byens bytransportselskab, JSC Vilniaus viesasis transportas (VVT), for at opgradere sin trolleybusflåde til moderne standarder. [mere…]
Bozankaya selskab, "Tyrkiets første indenlandske højteknologiske batteri", "nul carbon emission", hvis design og produktion blev lavet af tyrkiske ingeniører på fabrikken i Ankara Sincan 1st Organised Industrial Zone. [mere…]
Ved det afsluttende program for Şanlıurfa Workshop for the Future med fælles sind talte borgmester Zeynel Abidin Beyazgül i Şanlıurfa Metropolitan Kommune om arbejdet med sporvogne, højhastighedstog og jernbanesystem. [mere…]
Şanlıurfa Metropolitan Municipality, som betjener Urfas befolkning med et retfærdigt, delings- og innovativt personale med forståelse for service til offentligheden, service til Gud, fra transport til byomdannelse, fra grøn Urfa til landbrug og husdyr. [mere…]
En opdatering blev foretaget i taksterne for offentlige transportkøretøjer i byområder, der betjener under Malatya Metropolitan Municipality MOTAŞ, i overensstemmelse med UKOME-beslutningen. Malatya Metropolitan Municipality Transport Services Department [mere…]
Rengørings- og desinfektionsarbejde blev udført ved bus- og sporvognsstoppesteder i Malatyas centrum af Malatya Metropolitan Municipalitys MOTAŞ-generaldirektorathold. MOTAŞ ER FANTASTISK OM HYGIEJNE OG RENGØRING [mere…]
På forsamlingsmødet i Şanlıurfa Metropolitan Municipality var dagsordenen igen trambusen. Bozankaya I en erklæring om anmodningen om mindelig forsoning med Otomotiv A.Ş. sagde leder af transportafdelingen Can Hallaç: "Vores infrastruktur [mere…]
Efter at de nye lokalt producerede metrobusser, som blev testet, ikke bestod inspektionen, startede arbejdet med et nyt projekt vedrørende metrobuslinjen i Istanbul Metropolitan Municipality. Ifølge de indhentede oplysninger, [mere…]
Med starten af det akademiske år 2020-2021, omend delvist, af Malatya Metropolitan Municipality MOTAŞ, vil desinfektionsarbejdet ved offentlige transportkøretøjer og stoppesteder være meget mere intense. [mere…]
"Hvis der blev lavet en liste over de faktorer, der lammer trafikken i centrum af Moskva, ville trolleybusser absolut være øverst på listen... Veteran trolleybusser, hvoraf de fleste er i museumsalder, ville lide hyppigt [mere…]
Busser og sporvogne, som transporterer tusindvis af mennesker hver dag af Malatya Metropolitan Municipality MOTAŞ, rengøres og desinficeres internt og udvendigt efter deres sidste rejser, og de returneres næste dag. [mere…]
Malatya Metropolitan Municipality Transport og offentlige transporttjenester Motaş AŞ. For obligatoriske arbejdspassagerer under udgangsforbuddet torsdag den 23.04.2020 - søndag den 26.04.2020, [mere…]
MOTAŞ fortsætter sine bestræbelser på at maksimere kundetilfredsheden og udfører detaljeret rengøring af sine køretøjer hver dag for at transportere passagerer på en renere måde. [mere…]
Istanbul begyndte at modtage intens immigration i 1960'erne. Derefter begyndte trolleybuslinjer at brede sig over hele byen. Først etableret i Istanbul i 1961 [mere…]
Malatya Metropolitan Municipality MOTAŞ startede desinfektionsarbejde i offentlige transportkøretøjer for at forhindre spredning af virus-relaterede epidemier. For at maksimere kundetilfredsheden [mere…]
Tyrkiets første jernbanekøretøj eksportør BozankayaRetten gav sin endelige afgørelse vedrørende udbuddet på 100 trolleybusser, der blev vundet af Bukarest. Tyrkiets første eksportør af jernbanekøretøjer Bozankaya, [mere…]
Samsun Metropolitan Municipalitys borgmester Mustafa Demir sagde: "Det mest egnede system for Samsun er det elektriske gummidæk trolleybussystem, med det arbejde, vi har gjort indtil videre." Samsun Metropolitan Municipality [mere…]
Regnskabsrettens regelmæssighedsrevisionsrapport for 2018 er et af de grundlæggende principper i loven om offentlige indkøb for trambusprojektet, som aldrig har forladt Şanlıurfas dagsorden; gennemsigtighed, konkurrence, ligebehandling, fortrolighed, effektiv ressourceanvendelse [mere…]
Den tidligere borgmester i Şanlıurfa Metropolitan Municipality, Nihat Çiftçi, afgav en erklæring om Trambus-projektet på sin sociale mediekonto. Facilitering af transport i Old Şanlıurfa af Metropolitan Mayor Nihat Çiftçi [mere…]
Som det er kendt, er slangehistorien det udtryk, der bruges på spørgsmål, der ikke kan afsluttes og fortsætter i lang tid. Hvad siges der, når en opgave er forsinket, dukker op uden grund og ikke sker? [mere…]
Køretøjer, der tilhører Malatya Metropolitan Municipality's offentlige transporttjenester (MOTAŞ) vil levere gratis transporttjenester til borgerne under Eid al-Adha. Mellem 11. – 14. august 2019 [mere…]
Kandidater, der tager YKS-eksamenen den 15. - 16. juni, vil drage fordel af hovedstadskommunens offentlige transportkøretøjer gratis ved at vise deres eksamensbevis. Malatya Metropolitan Municipality, denne uge [mere…]
Busser og sporvogne tilhørende Malatya Metropolitan Municipality MOTAŞ vil levere gratis service på alle linjer i hele Malatya, især til kirkegårde, på den første dag af Ramadan-festen. 4-6 juni [mere…]
Borgmester Nihat Çiftçi i Şanlıurfa Metropolitan Municipality udtalte på det sidste generalforsamlingsmøde, han deltog i i sin embedsperiode, at Trambus-projektet ikke kunne afsluttes til tiden af virksomheden på grund af stigningen i valutakurserne, men at sporvognene ikke blev færdige til tiden . [mere…]
Det nordlige Kinas første sporvognslignende trolley-køretøj, udstyret med førerløs rejseteknologi, startede sin testrejse i byen Harbin. Vognen er 30 meter lang og bevæger sig 70 gange i timen. [mere…]
Der blev givet 70 tilskud til sporvognsprojektet, som vides at koste cirka 35 millioner lire og cirka 2 millioner lire blev brugt til infrastruktur, pæle, stoppesteder og energiledninger. [mere…]
© Alle rettigheder til de offentliggjorte nyheder og fotografier tilhører ÖzenRay Railway Ltd.
© Ingen af artiklerne offentliggjort på webstedet kan ikke udgives uden tilladelse fra ophavsretsindehaveren.
Designet og af SEO Levent Özen | Ophavsret © RayHaber | 2011-2024