EBRD støtter udviklingen af grønnere offentlig transport i Vilnius ved at yde et lån på 38,23 millioner euro til byens bytransportselskab JSC Vilniaus viesasis transportas (VVT) for at opgradere sin trolleybusflåde til moderne standarder.
Lånet suppleres af et gunstigt lån på 7,65 mio. EUR ydet af TaiwanICDF gennem High Impact Partnership for Climate Action (HIPCA; også støttet af Østrig, Finland, Holland, Schweiz, Spanien og Det Forenede Kongerige).
EBRD's investering vil gøre det muligt for VVT at købe op til 91 moderne batteri-elektriske trolleybusser med n-motion opladning (som giver fuld autonom batteri-elektrisk kørsel for rutefleksibilitet og begrænsede afstande) og nul udstødningsemissioner. Dette vil øge kvaliteten, pålideligheden og tilgængeligheden af Vilnius trolleybustjenester og samtidig understøtte virksomhedens overgang til en fuldt elektrisk køretøjsflåde.
Forbedret daglig pendling for Vilnius-beboere, herunder dem med begrænset mobilitet, vil fremme overgangen fra privat bilbrug til offentlig transport, bidrage til betydelige reduktioner i lokal luftforurening og drivhusgasemissioner og hjælpe med at undgå 2.240 tons. Årlig CO 2 -udledning.
Investeringen vil også fungere som et triggerprojekt for, at Vilnius kan tilslutte sig EBRD's flagskib Green Cities-program. Programmet understøtter byers overgang til en grønnere fremtid på tværs af alle bysektorer og bruger en systematisk tilgang til at identificere, prioritere og adressere deres mest presserende miljømæssige udfordringer.
Vilnius bliver den første EBRD grønne by i de baltiske stater, i tråd med dets nylige udvælgelse som en af EU's Net Zero Cities (NZC'er). NZC-programmet er en del af den bredere EU Green Deal med ambitionen om at opnå byklimaet. Neutralitet i 2030.
Susan Goeransson, leder af europæisk infrastruktur hos EBRD's Sustainable Infrastructure Group, sagde: "Vilnius er en af de største byer og hurtigere voksende hovedstæder i de baltiske stater, og vi er stolte af at støtte investeringer i mere bæredygtige, tilgængelige, inkluderende og pålidelige byer. transport i byen. Dette er et projekt af stor betydning, da det markant vil forbedre pendleroplevelsen for Vilnius-beboere og tilskynde flere mennesker til at bruge offentlig transport. Vi er også glade for at inkludere Vilnius i vores Green Cities-netværk og støtte dem i at nå deres klimamål. Vi håber, at dette baner vejen for andre grønne byer i regionen."
Vilnius borgmester Remigijus Šimašius sagde: "Vilnius har allerede renoveret en stor procentdel af sine busser. Nu er det tid til at købe en elbus, der lader fra trolleybussens køreledning og kan køre en del af ruten uden direkte kontakt med køreledningen. Jeg er tilfreds med, at vi allerede har bankfinansiering, og at indkøbsprocedurerne er afsluttet. Snart bliver den kollektive transport endnu mere attraktiv for passagererne. Vi er også glade for, at Vilnius vil være en del af EBRD Green Cities-programmet, som vil bygge videre på byens betydelige grønne indsats gennem de seneste år og fuldføre sine mål om at opnå klimaneutralitet i 2030 gennem EU's NetZeroCities-program."
Darius Aleknavičius, CEO for VVT, sagde: "Dette projekt vil gøre det muligt for VVT at købe nye elektrisk drevne trolleybusser til autonome (off-grid) operationer med batteriteknologi, nul udstødningsemissioner og moderne standarder med hensyn til komfort, tilgængelighed, hastighed. og kvalitet. Som en del af VVTs flådemoderniseringsprogram er vi klar til at udskifte alle vores aldrende køretøjer i fremtiden og øge vores konkurrenceevne på markedet med de bedste priser og driftsomkostninger.”
VVT er en 100 procent kommunalt ejet operatør af byens busser og trolleybusser i by- og forstadsnettene. VVT blev etableret i 2011 ved at samle busoperatøren og trolleybusoperatøren under ét tag.
EBRD er en førende institutionel investor med 117 milliarder euro investeret i 1,3 projekter til dato i Litauen.