Bidrag fra Istanbul Metrobus til naturen var 392 Million Dollars

Istanbul Metrobus af naturbidrag 392 millioner dollars skete: EMBARQ Tyrkiet - Bæredygtig transport udarbejdet af foreningen "Metrobus-systemet med sociale, miljømæssige og økonomiske virkninger" -rapport, metrobus afslører virkningen på byer tydeligt. Ifølge rapporten er metrobus bidrag til forøgelsen af ​​bylivets kvalitet ret høj. I betragtning af rapportens miljøpåvirkninger blev der sparet 392 millioner dollars takket være BRT-systemets bidrag, som kun bruges i Istanbul, til reduktion af drivhusgasemissioner.

I henhold til rapporten har BRT-systemer af høj kvalitet potentialet til at påvirke livskvaliteten, produktiviteten, sundheden og sikkerheden for bybefolkningen, ligesom andre former for offentlig transport i byerne. Metrobus har en positiv indvirkning på miljøet, da den vigtigste detalje i rapporten, især når den undersøges med hensyn til miljøpåvirkninger, reducerer både drivhusgasemissioner og forurenende emissioner, der forårsager luftforurening i hele byen. Etki Miljøpåvirkninger bölüm sektion, de detaljer, der er nævnt for denne virkning, bruges i følgende udsagn; Trafik Reduktion af de samlede rejseafstande og anvendelse af rene køretøjsteknologier reducerer emissionerne fra trafikken. Passagerer fra privat til metrobus bruger den samlede rejseafstand. Tilsvarende er gamle, miljøskadelige og lav passagerkapacitet deaktiveret i de fleste metrobusapplikationer. De nye BRT'er med enkelt- og dobbeltbælg bærer flere passagerer pr. Kilometer og overholder selv de strengeste emissionskrav. ”

EMBARQ Tyrkiet - Bæredygtig transportforenings rapport betaler et særligt sted at prøve fra Istanbul. Et af de slående eksempler er omorganisering af mellemliggende offentlig transport og traditionelle buslinjer. I dette afsnit påpeges det, at metrobus Istanbul reducerer emissionens ækvivalent med 167 tons kuldioxid om dagen og sparer mere end 240 ton liter brændstof.

Reduktion i forurenende emissioner

I afsnittet med titlen alma Reduction in Pollutant Emission en, der understreger, at luftforurenende emissioner som kulilte og partikler truer både miljøet og folkesundheden, ophører de positive effekter af metrobus-systemer på byens røg, forurening og menneskers sundhed ved brug af gamle og lavkapacitet offentlige transportmidler. og der er trukket en særlig note: iler Forurenende stoffer, der påvirker luftkvaliteten i byerne, påvirker især menneskers sundhed. ”

Tidlige dødsfald og tab af arbejdsdage

Afsnittet understreger çarpıcı-virkningerne på luftkvalitet li og har mange markante punkter. Rapporten understreger, at de skadelige virkninger af luftforurening afhænger af både koncentrationen af ​​det forurenende stof i miljøet og varigheden af ​​eksponeringen.

Embarq Tyrkiet Direktør Tabby ønske: "for at bruge Metrobus begyndte borgere er mindre udsat for luftforurening. Der er to grunde til dette. Både den bymæssige eller den omgivende luft i metrobus har en lavere koncentration af forurening, og kortere rejsetider gør det muligt for borgere, der venter på stationen eller rejser inden for metrobus, at opleve kortere luftforurening. Det hjælper med at reducere luftforurenende emissioner i BRT-korridoren for nye busser, der erstatter gamle køretøjer efter BRT. Derfor er der sundhedsmæssige fordele såsom tidlige dødsfald på grund af lungesygdomme og reduceret tab af arbejdsdage. ”

Mens BRT-ansøgninger i udlandet også er inkluderet i rapporten, afslører dataene om Mexico BRT især byrden af ​​miljøforurening på økonomien. Det anslås, at reduktionen af ​​andre forurenende stoffer, hovedsageligt partikler, langs BRT-linjen i Mexico Citys hovedstad, Mexico City, kan forhindre mere end 6.000 hverdage, der går tabt årligt, 12 nye tilfælde af kronisk bronkitis og tre dødsfald. Omkostningerne ved alle disse beregnes som 3 millioner dollars årligt.