Karşıyakaeller tram kommer

KarşıyakaEller sporvognen kommer. Sig ikke, at du ikke hørte! I dag, Karşıyaka Kommune drevet, der leverer gratis tjenester til ældre i basaren vil fjerne det sportslige transportkøretøj tales med vedholdenhed. Og vi siger, på denne måde af transport Karşıyakatilføjer charme til sin charme og Karşıyaka'moderne' billede af Tyrkiet. Der er mennesker, der kommer for at køre med denne bil.

Bilen havde ikke 4 i flere dage. De ældre følte det mest i basaren. Han gik til reparation. K.Yaka, det bliver overfyldt i weekenden. KarşıyakaNår folk tager til sommerferiestederne, vil du opløse denne mængde med det samme. Gennem hele basaren ser man folk, der er blevet indrettet på restauranter og cafeer med fornøjelse.

Vi siger, at hvis dette kilde kildre fjernes fra K.Yaka, som længe har været berømmelsen af ​​Istiklal Street i Istanbul, ville det være en skam.
Der var et tog, der kørte i årevis for arbejderne i Basma-fabrikken: ”Tickle-tickle” Efter mange år blev dette tog snart rullet op til næste gang.

simdi Karşıyakahar også et "tickle - tickle". Folk siger “Tickle, tickle .. Menneskenes "kildetøj" er lige under hans hage. Det er ret krøllet. De bragte den sædvanlige golfvogn og satte den i spidsen for den lange basar. Folk fylder sig og laver en lyd som ”kildebrun fra den anden ende af basaren. Der er plads til ti. Ingen stående. Han bærer de ældre. Unge mennesker kaster også. Afstanden er 700 meter. Dette kittle kiler mest, unge mennesker og voksne kører. Der er ingen kø for ældre. Du ser på landskabet. Der er ingen, der vil gå af. Fordi det ikke er en billet. Gratis, meccanen, gratis, gratis, gratis.

Dette kildrede kildrede, jeg stødte på Nazillide. En lokomotiv, der transporterede arbejderne på vævningsfabrikken, trak vognene bag sig. Disse vogne afsporrer undertiden. Han ville gå i snavs, og så på en eller anden måde ville han være tilbage på banen. Dette er efter snurpenotet, fordi de faldt i disse sjove situationer, de kaldte det bu kittle-tickle .. Når lokomotivets åndedræt ikke er nok, er indsatsen for at skubbe den op og ned.

Dækning, død!

Nazilli-distriktsguvernør Okur siger: ”Kildetoget har også kastet lys over en historie”. Vi lærte at i Nazilli-distriktet i Aydın vil det gamle Sümerbank Basma Factory-tog, der bruges til transport af dets arbejdere og kaldes tick tickle ı, blive genåbnet.

Bystyrets projekt, '' tickle train '', som stadig blev brugt af Fakultet for økonomi og administrative videnskaber ved Nazilli University of Adnan Menderes University, har fået interesse.

Okur guvernør i Nazilli Okur sagde, at g-ticklingstogstræne er et af de vigtigste symboler på Nazilli: ”Det kilende tog har transporteret tusinder af arbejdere, der arbejder i Sumerbank Basin Factory i Nazilli indtil 1995. 9 for at åbne fabrikken I oktober 1937 tog dette tog også Ataturk til Nazilli til Sümerbank Basma Factory. Kitteltoget kaster også lys over en historie. ”

Toget, der havde 4 trævogne og et lille kullokomotiv, foretog sin sidste rejse i 1995. Nu endelig, İzmir B. City Kommune, Karşıyaka Han tryk på knappen for Konak Trams.

Alaybey-Karşıyaka- 9.7 kilometer rute mellem Mavişehir og 15 stop og 17 sporvognslinje med to køretøjer fungerer som en rundtur. Karşıyaka Trikken starter fra Alaybey og følger kysten til Bostanlı Pier, derefter İsmail Sivri Sokak, ,ehit Cengiz Topel Caddesi, Selçuk Yaşar Sokak og Cahar Dudayev Boulevard og kommer til İZBAN Çiğli lagerfaciliteter ved siden af ​​Mavişehir Suburban Station. I projektomfang Karşıyaka en plan eller en undergang er planlagt til at forbinde molen med basaren. Sporvognslinjen giver transport til İZBAN, færger og busser.

Når vi taler om sporvogn, tænker vi på mennesker i Istanbul. I Izmir tænker forstyrrelser på busstog som køretøjer med gummihjul. Gonul, at være som Istanbul.