Anden metrolinie, der kommer til Istanbul Bosphorus: Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), fra Bakirkoy Incirli Kadıköy Han begyndte at arbejde på den nye 28 kilometer lange metrolinje, der strækker sig til Sogutlucesme. En ny rørtunnel eller en anden bro nord for Istanbul Bosphorus Bridge er planlagt til metroen, som planlægges bygget på metrobuslinjeruten.
Istanbul Metropolitan Municipality tilføjer et nyt projekt til de jernbanesystemer, den producerer til byens trafikproblem. Arbejdet er begyndt med at omdanne metrobuslinjen, som İBB-præsident Kadir Topbaş udtrykte i valgperioden, til metroen. İBB afholder et konsulentbud for metrolinjen parallelt med metrobuslinjen den 20. august. Efter gennemførlighedsundersøgelsen for İncirli-Söğütlüçeşme metro, vil det være klart, hvordan man krydser Bosporen og hvor stationerne vil være placeret. Ny metrolinje KadıköyDet ankommer til İncirli ved at passere gennem Üsküdar, Beşiktaş, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Zeytinburnu, Güngören og Bahçelievler. Linjen, der skal etableres i regionen, hvor Istanbul-trafikken er den travleste, forventes at reducere 1,5 times afstand til en halv time. Ifølge skitsen, der er inkluderet i udbudsmaterialet, vil der blive bygget en ny bro eller tunnel i den nordlige del af Bosphorus Bridge til den nye metro. Begyndelsen på europæisk side vil være i den region, hvor TRT-bygninger er placeret på Kuruçeşme-kamme. På den anatoliske side er det planlagt at passere nær Beylerbeyi-paladset, ca. 250 meter nord for Bosphorus-broen. For at metrolinjen skal være uafbrudt mellem İncirli-Söğütlüçeşme, er det nødvendigt at passere Det Gyldne Horn med en ny bro. I henhold til det pågældende kort antages det, at der bygges en ny bro i retning af Eyüp fra Golden Horn Bridge, som også har en metrobuslinje. Konsulenttjeneste for İncirli - Edirnekapı - Gayrettepe-Söğütlüçeşme jernbanesystemprojekt vil vare i et år. Aktuelle og fremtidige rejsekrav vil blive fastlagt i den korridor, der er fastlagt for metrolinjen, og ruteundersøgelser vil blive udarbejdet. Inden for udbudsarbejdet vil der blive produceret 3 forskellige alternativer til metruten. Der beregnes omtrentlige omkostninger til metrofaciliteter og stationer. For de nødvendige områder på alle ruter og stationer, der hører til metrolinjen, bestemmes steder, der kræver ekspropriation og brugsrettigheder, og oplysninger om ejendomsinformation, den aktuelle konstruktionsstatus og dens placering i planen vil blive udarbejdet.
Vær den første til at kommentere