Trabzon-Erzincan Railway drømmer?

Er Trabzon-Erzincan Railway en drøm? Nurettin Özgenç, formand for Small and Medium Enterprises Association (KOBİDER), oplever glæden ved højhastighedstog i Istanbul. verdens ottende Tyrkiet, Europas 8. glæden ved at være et højhastighedstogland er stolt. Premierminister Erdogan erklærede, at de i dag ikke kun nyder glæden ved højhastighedstoglinjen, men også forbinder hovedstæderne med jernnet.

Den sidste 12 har gennemført vigtige projekter inden for land-, sø- og lufttransport i årevis, og en gennembrudstid er begyndt inden for jernbanetransport. Forladt til mange års skæbne, og jernbanerne kom til afslutningen af ​​investeringen til AK-partiets afgørelse kom til live igen.

I henhold til informationerne fra Electronic News Agency (e-ha) reporter, mens jernbaner blev omdannet til statspolitik, blev der afsat betydelige ressourcer til jernbaner. For at øge andelen af ​​jernbaner i transport blev vigtige projekter anvendt den ene efter den anden. Tyrkiet, tidligere mødt ufatteligt hastighed toget. Ud over højhastigheds-jernbaneprojekter fortsætter den intenst i hurtige og konventionelle jernbanekonstruktioner.

Erdogan; Han understregede, at de åndelige arkitekter i Anatolien og deres rum nærmer sig, og sagde: "I dag er dagen, hvor Aziz Mahmut Hüdai og Yunus Emre, Nasreddin Hodja, Mevlana, Hacı Bayram Veli og Gazi mødes på arbejde i Üsküdar.".

Vi siger også; Vores by Trabzon, som blev erobret af Fatih Sultan Mehmet, hvor Suleiman den storslåede blev født, og Yavuz Sultan Selim var guvernør, skulle også drage fordel af jernbanefaciliteten, som er en nødvendighed i alderen. Og han skulle samle Ahi Evren Dede, en af ​​de åndelige arkitekter i Trabzon, og folket i sufisme, Haçkalı Baba, med Hacı Bayram Veli og Aziz Mahmut Hüdai.

70 ÅRS JERNBANE I TRABZON

Højhastighedstog er forfædres drøm. Vi er opmærksomme på, at nogle byer nu er en transportby, og vi kunne ikke engang forestille os højhastighedstoget. Højhastighedstog har været et vidunderligt arbejde på vores lands vegne. Tyrkiet har usædvanlige leveringstider i jernbanetransport.

Højhastighedstogprojekter samt højhastighedstogsprojekter er i gang. Budet til første fase af Sivas-Erzincan High Speed ​​Railway Project blev afsluttet.

Bilecik, Bursa, Ankara og Izmir, Ankara-Sivas højhastighedstog og Konya-Karaman, Sivas-Erzincan af befolkningen på kort sigt med højhastighedstog linje 17 beboet af næsten halvdelen af ​​provinsen vil være forbundet til højhastigheds-jernbanenet.

Konya-Karaman-Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep højhastighedstogprojekt i Konya-Karaman og Adana-Gaziantep fortsætter byggearbejdet mellem byggearbejderne i andre afdelinger.

Premierminister Erdoğan understregede, at jernbanerne vil nå 14 storbyer, og fortsatte som følger: ”Vores tjenester fortsætter uafbrudt. Eskişehir, Konya er ok, nu er Bilecik, Sakarya, Kocaeli og Istanbul også ok. Næste er Bursa, næste er Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas-linjen. Vi udvider denne linje til Erzincan og Erzurum. Desuden er der linjen Ankara-Afyon-Uşak-Manisa-İzmir YHT. Alle disse er under opførelse. Når vi gennemfører disse projekter, forbinder vi vores Istanbul med i alt 17 provinser med komfort fra YHT.

I denne sammenhæng gav han Bursa den gode nyhed om højhastighedstog. "Jeg håber, at højhastighedstoget kommer til Denizli, vi har startet arbejdet i Antalya og Denizli højhastighedstogprojektet," sagde han. Han lovede også et højhastighedstog til Şanlıurfa.

”Vi besluttede at forbinde Şanlıurfa til Ankara, Istanbul, Karaman og Gaziantep med højhastighedstog. Jeg håber, at vores projekt er klar, og vi vil starte dette arbejde i den kommende periode ”. men nævnte ikke Trabzon - Erzincan Railway Project i detaljer.

Hvorfor er grunden til forsinkelsen af ​​TRABZON-ERZINCAN RAILWAY-PROJEKTET?

Med de hurtige og hurtige jernbaneprojekter afsluttet og under opførelse, det faktum, at der kan foretages daglige rejser mellem byer, bliver byer næsten hinandens forstæder. Vi er opmærksomme på jernbanernes betydning. På grund af forståelsen af ​​'at starte arbejde er halvdelen af ​​færdiggørelsen' af "Trabzon-Erzincan Railway Project", et af de vigtigste projekter, der vil påvirke fremtiden for det østlige Sortehavsregion, kunne den første jernbanesvejsning ikke gøres endnu.

Man ser, at mulighedsundersøgelserne af Trabzon-Erzincan Railway Project er afsluttet, og at der ikke er nogen mærkbar fremgang på trods af den gode nyhed om, at projektet snart vil blive udbudt.

Med ansøgningen dateret 22/03/2014 og nummereret 107720 stillede vi følgende spørgsmål til Ministeriet for Transport, Søfartssager og Kommunikation, som er den mest kompetente myndighed med hensyn til fasen af ​​"Trabzon-Erzincan Railway Project", som er annonceret at blive foretaget af regeringsembedsmændene;

• Er der sådan et projekt?
• I bekræftende fald, hvornår?
• 320 kilometer Erzincan-Gumushane-Tirebolu-Trabzon jernbaneprojekt er på hvilket stadium?

I den e-mail, der blev modtaget fra bilgi@udhb.gov.tr ​​den 3 til den officielle ansøgning, lavede vi i 16.04.2014 emner, “…… .Trabzon-Tirebolu-Gümüşhane-Erzincan-Diyarbakır. en lang jernbanelinje er planlagt. Arbejdet med linjens implementeringsprojekter fortsætter. " Der blev givet et abstrakt svar. Imidlertid er der ikke givet noget konkret svar på, hvornår den skal udføres, og på hvilket tidspunkt!

Da vi ikke kunne få et klart svar på vores spørgsmål om projektet, som er af stor betydning for det østlige Sortehavsregion, henvendte vi os denne gang til ministeriets ministerium for informationskøb (BEDK) og til ministeriets kommunikationscenter (BİMER) ) med nummeret 27.06.2014, dateret 487789, men denne ansøgning er hidtil heller ikke modtaget noget svar.

HVORNÅR ER UDBUDET FOR TRABZON-ERZİNCAN JERNBANEPROJEKTET?

Den socioøkonomiske værdi af Trabzon, som er en af ​​de førende byer i vores land med hensyn til både befolkning og merværdi, vil stige med tilslutningen af ​​jernbanenettet. I denne sammenhæng er afspejling af videnskab, metode og rationel tænkning, symbolet på modernisme, den mest passende og effektive jernbane med hensyn til servicekvalitet for passager- og godstransport og er et must for Trabzon og de omkringliggende provinser.

DEN VIGTIGSTE AGENDA-VARE FOR TRABZON ER RAILWAY.

For at realisere jernbaneprojektet Trabzon-Erzincan bør der dannes en offentlig refleks. For at jernbaneprojektet Trabzon-Erzincan skal komme til byggefasen, skal beslutningen fortsætte, som den er. Det skal understreges, at dette projekt er uundværligt for Trabzon ved at skabe en bred opinion, og det skal sikres, at hvert segment inkluderer jernbaneprojektet i deres fremtidige programmer. Betalingen skal medtages i budgettet, så udbuddet kan foretages hurtigst muligt. Trabzon-offentligheden bør også sige dette som en tilhænger af jernbanespørgsmålet. Trabzon-Gümüşhane-Erzincan-jernbanen, som er et af de vigtigste projekter, der vil påvirke Trabzons og regionens fremtid, bør gennemføres så hurtigt som muligt.

Jernbaner er uundværlige for det østlige Sortehavsregion. Jernbaner er Tyrkiets problem er regeringens vigtigste pligt. Vores nation har truffet sit valg og afventer straks realiseringen af ​​Trabzon-Erzincan-jernbaneprojektet ved at bede den politiske regering, som har bragt den valgte vilje til magten, om at holde deres ord. Som KOBİDER er vores mål at bringe dette emne på dagsordenen, at holde jernbaneefterspørgslen levende og medtage den i sin proces.

Vi har alle hørt om stor stolthed og glæde, der gennemfører gigantiske projekter i transportsektoren i Tyrkiet. Vi lykønsker vores ledere og team med disse smukke projekter.