Den længste stenbro i verden

Uzunköprü, den længste stenbro i verden, er ved at blive repareret: En af de længste stenbroer i verden, der giver sit navn til byen Uzunköprü i Edirne, bliver taget delikat. II. Broen, som blev startet med at blive bygget i Murat-perioden, blev afsluttet i 16 efter 1443 års arbejde.
Broen over Ergene-floden, en af ​​de største floder i Thrakien, bygget af arkitekten Muslihittin Bey, spillede en vigtig rolle i overgangen til tyrkerne til Rumelia. Den århundrede gamle bro med en længde på 392 meter og en bredde på 5,50 meter blev forkortet med ca. 120 meter med ophobning af sand og miles, der blev båret af floden over tid.
Uzunköprü, som nu ser ud som herrn 272-meter, har i århundreder tjent til passage af køretøjer tiltrukket af mennesker og dyr.
Med udbredelsen af ​​motorkøretøjer blev hestekøretøjer erstattet af biler og tunge køretøjer. Den ældgamle stenbro, der begyndte at betjene biler og lastbiler, kunne ikke imødekomme behovet og blev repareret i 1964.
Som et resultat af reparationen blev den originale bredde af 5,50-målere øget til 6,90-målere. Desuden står 174 højbue broen, 164 højbue i dag. Til højre og venstre for de store øjne, der kommer over Ergene sektionen, er der dræne øjne. Broen har i alt syv afløb. Der er en række dyr figurer og plante motiver, der symboliserer magt og styrke på broen søjler og buen nøglestene.
Broen, som stadig er i brug i dag, har et trekantet historisk palæ med 2.55 meter højde og 4.50 meter bredde og to balkoner.
Edirne Culture and Tourism Manager Ahmet Hacıoğlu sagde, at Uzunköprü, den længste stenbro i verden, vil blive restaureret af General Directorate of Highways. Han påpegede, at den tjente passager af mennesker, ryttere og dyr i århundreder efter den blev bygget, og bemærkede Hacıoğlu, at broen nu betjener motorkøretøjer. Han påpegede, at der var alvorligt slid på broen over tid, og bemærkede Hacıoğlu, at motorvejene også greb ind i denne situation. Hacıoğlu sagde, ”Efter min opfattelse kan broen efter min restaurering være lukket for køretøjstrafik og åbnes for tohjulede køretøjer og phaetoner. Derudover sigter vi mod og agter at medtage broen på UNESCOs liste over verdens kulturarv på mellemlang sigt. " sagde.