Aksaray Yenikapı metrolinje åbnet

Aksaray-Yenikapı metrolinje, der forbinder Istanbul metro og Marmaray, blev taget i brug med en ceremoni, hvor premierminister Ahmet Davutoğlu deltog. Med linjen, der forbinder jernbanetransport på den europæiske og asiatiske side, er metro Atatürk Airport-Kartal faldet til 81 minutter.

Premierminister Davutoğlu sagde, ”Europa og Asien er forbundet med Marmaray og den anden tunnel. Med denne nye linje vil en person, der forlader Kartal, kunne gå til Bağcılar. Det er en så stor revolution, at det gør livet lettere og beriger vores historie. " sagde.

EN RING TIL REGLESYSTEMET

Efter Haliç Metro Crossing Bridge og Yenikapı metrostation blev taget i brug med deltagelse af præsident Recep Tayyip Erdoğan, som var den daværende premierminister, den 15. februar 2014, blev en anden offentlighed føjet til Istanbuls jernbanesystem i dag. Aksaray-Yenikapı-metrolinjen, der forbinder lufthavnen, Marmaray og Hacıosman-metroen, blev taget i brug med en ceremoni, hvor premierminister Ahmet Davutoğlu deltog.

EAGLE I 81 MINUTER

En passager, der ankommer fra Atatürk Lufthavn med forbindelsen Aksaray-Yenikapı, med Marmaray fra Yenikapı Kadıköy - Kartal metro kan nå på 81 minutter. Passagerer kan nemt nå Taksim, Levent, Mecidiyeköy, Maslak og Hacıosman med metro fra Yenikapı med metrolinjen Aksaray-Yenikapı, som kombinerer jernbanetransport på den anatolske og europæiske side.

Den 700 meter lange linje Aksaray-Yenikapı forbinder Atatürk Lufthavn, Bağcılar, Başakşehir og Olimpiyat Stadium til Yenikapı og bliver samtidig passageroverførselspunktet for Aksaray, busterminal, lufthavn, Marmaray og İDO.

PROTOKOLLER

• Med metrolinjen Aksaray-Yenikapı tager Istanbulites 81 minutter fra Kartal til Ataturk Lufthavn,
• Fra Yenikapı til Ataturk lufthavn til 36 minutter,
• 39 minutter fra Yenikapı til det olympiske stadion,
• 43 minutter fra Taksim til Ataturk Lufthavn,
• Fra Mahmutbey til Üsküdar til 44 minutter,
• Fra Başakşehir til Taksim, 55, 5 minutter,
• Fra Bağcılar til Mecidiyeköy til 41 minutter,
• 45 minutter fra Üsküdar til Atatürk Lufthavn,
• Fra Bağcılar Kadıköynår 45, 5 minutter.

HØJDEPUNKTER FRA FORKLARINGERNE FOR DEN PRIME MINISTER, DER ÅBNEDE:

”Hilsen til Fatih Sultan Mehmet. Hilsen til Kanuni Sultan Süleyman Han, der tjente Jerusalem meget. Hilsen til sultanen Abdülhamit Han, som ikke gav et korn af jord fra Jerusalem. I Yeditepe hilsner det store Bosporus… Hilsen til de velsignede indbyggere i denne hellige by.

"VORES HERRES STØRSTE TILLID TIL OS ER ISTANBUL"

Hvis de spørger os og siger: "Hvad er vores Herres største tillid til dig?" Vi siger "Istanbul". Istanbul overdrager os historien. Datoen for dagen er mindedagen. Det er en dag til minde om den fredsorden, der blev oplevet i de tider, hvor Istanbul var hovedstaden. 400 år ... Da Jerusalem blev styret fra dette velsignede Istanbul, tilbad han fredeligt, det være sig en muslim eller en kristen. Hver sekte kom sikkert ind i Jerusalem. Ved at sige byen Halil Ibrahim så vi på Jerusalem som vores lys. Der er Istanbuls ånd i Jerusalem og Jerusalems ånd i Istanbul. Vi har stadig artefakter i Jerusalem. De, der kommer til Istanbul, ser, at der er en fredsorden i moskeen, kirken og synagogen på samme gade. Vi glemmer hverken Jerusalem eller Istanbul vil glemme Jerusalem. Mens jeg kom her, talte jeg igen med Halit Meşal og talte med Mahmud Abbas. Jeg formidlede dine hilsner til dem. Jeg sagde: "Enhver borger vil være sammen med Masjid al-Aqsa med deres sind og bønner." De sagde, ”Det er vi ikke i tvivl om. Hvis vi følte Tyrkiet ved vores side i vores hårdeste tider, er vi sikre på, at enhver tyrkisk broders hjerter slår med os fra nu af, ”sagde de. De, der ønsker at ødelægge Masjid al-Aqsa, bør vide, at der for os ikke er nogen forskel mellem Masjid al-Aqsa og Kaaba. Vores kald er et kald til fred. For os er Istanbul og Jerusalems skæbne den samme. Vi alle, især borgmesteren i hovedstadskommunen, som du har givet din tilladelse, skylder din autoritet til ære. Vi arbejder på at beskytte denne tillid. Hr. Præsident hilser også på dig. Han er i hjertet af alle Istanbuliter.

"METROLINJEN TIL Ibrugtagning i dag har et særligt sted"

Det er en af ​​de vigtige pligter at beskytte Istanbul som en levende by og at beskytte Istanbul som en levende by. Istanbul er den by, der væver vores sjæl i Istanbul. Fra Fatih, hvor min barndom gik, lærte jeg historie med hvert skridt, jeg tog mod min fars butik. Vi elsker dig inderligt. Metrolinjen, der aktiveres i dag, har et særligt sted. De gamle mennesker kender denne Aksaray. Der var minibusser til Bahçelievler. Folk ville gå igen og igen. Du ville ikke vide, hvor du skulle stoppe. Transportproblemet kunne ikke appellere til det voksende Istanbul. At finde en bus og minibus var et problem. Denne frygtelige historie fra Istanbuliterne er ændret med AK-partiet. Nye linjer blev bygget, både over og under jorden. 10 km metrolinjer er blevet bygget i de sidste 141 år. Det stiger til 2019 km i 430. Det flytter til 2019 km efter 776. Istanbul er fuld af historie. For at beskytte steder som bymuren og Üsküdar skal transporten flyttes under jorden. Hvis den er bygget over jorden, skal hundreder af historiske monumenter nedrives. Der er en liste over steder, der er blevet ødelagt. Disse steder ville ikke være ødelagt, hvis metroen var startet tidligere. Der er ikke behov for at udvide veje for at tjene den voksende befolkning. Det er nødvendigt at trække vejene under jorden. Metro-tjenester er tjenester, der bevarer historien. Aksaray- Yenikapı kan virke kort. Når denne linje er afsluttet, er hele Istanbul forbundet med hinanden.

"SÅ EN STOR REVOLUTION GØR LIVET NEMERE, BERIKER VORES HISTORIE"

Europa og Asien er forbundet med Marmaray og den anden tunnel. Med denne nye linje vil en person, der forlader Kartal, være i stand til at gå til Bağcılar. Det er en så stor revolution, at det gør livet lettere og beriger vores historie. Søtransport, land- og jernbanetransport er sammenkoblet. Det kører fra Yenikapı til Atatürk lufthavn på 36 minutter. Kartal- Atatürk Lufthavn tager 81 minutter. Det bliver en rejse uden tortur og smerte. Det vil være muligt at sidde og læse en bog let. Det var drømme. Vi gør drømme til virkelighed og tjener historien. Halvtreds tusinde stykker arkæologiske stykker blev også opdaget. Istanbul er en historisk og kulturel hovedstad. Vi sigter mod at bevare historien med disse værker. Ingen skal forstyrres af dette. En linje på 50 kilometer vil blive bygget fra Bakırköy til Kirazlı. Istanbuls hav, luft og land vil være forbundet med hinanden.

Prof. Dr. Bozlağan tilføjede, at med åbningen af ​​linjen vil der være en stor stigning i antallet af daglige passagerer, der transporteres af Marmaray, ”Især en betydelig del af overførslerne til Taksim, Mecidiyeköy, Levent og Maslak begynder at finde sted gennem denne linje. "Der vil være en stor lettelse i Istanbul-transport, når andre metrolinjer, der i øjeblikket konstrueres af Istanbul Metropolitan Municipality, tages i brug."