YHT fra tre byer til hovedstaden

YHT fra hovedstaden til tre byer: TCDD General Manager Süleyman Karaman oplyste, at dagligt gennemsnitligt 15 tusinde passagerer transporteres på de kapitalbaserede YHT-linjer, og arbejderne fortsætter på de nye linjer. Sivas vil være tilsluttet 2017, Bursa vil være forbundet til 2018 og İzmir vil være tilsluttet 2019. ”

Republikken Tyrkiets statsbaner (TCDD) generaldirektør Süleyman Karaman med kapitalbaseret højhastighedstog (YHT) og gennemsnitligt dagligt sagde 15 tusind passagerer, de har, ”Siden åbningen af ​​ruten Ankara-Istanbul rejste 650 tusind passagerer. Dette vil selvfølgelig stige i fremtiden. "Der er syv flere tog, som vi har tilbudt, og som er på produktionslinjen, og vi vil udbyde 7 flere." General Manager Karaman sagde:

Tre linjer arbejder i fremgang

“Passagertransport med højhastighedstog fortsætter på 4 linjer, Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Ankara-İstanbul, Konya-Eskişehir. Byggeriet fortsætter for linjen Ankara-Bursa, Ankara-Sivas, Ankara-Afyon-İzmir. Bortset fra disse planlægger vi at øge hastigheden på disse tog til 200 kilometer i timen ved at bygge en anden linje lige ved siden af ​​de eksisterende linjer. Ankara-Sivas-linjen afsluttes i 2017, Ankara-Bursa-linjen i 2018 og Ankara-İzmir-linjen i 2019. "

KORT MEN EFFEKTIVT OMRÅDE

Apropos passage af Istanbul-Ankara YHT-linjen gennem Bolu-ruten sagde Karaman, ”Det er en region, der har været på dagsordenen som hastighedsjernbanelinje siden 1980, men den er virkelig bjergrig og en meget vanskelig region til togkonstruktion. Projektstudier er i gang, men vi har det ikke i øjeblikket i vores investeringsprogram. Det er den korteste rute, der forbinder Ankara til Istanbul, men det er et meget vanskeligt område. Denne region er meget bjergrig, tunneler eller viadukter skal bygges, men på trods af alt dette fortsætter vores ministerium sit projektarbejde, men det er endnu ikke inkluderet i investeringsprogrammet ”.

Ingen anmodning om meget rabat

Om at de gennemførte en kundetilfredshedsundersøgelse, var 90 procent af passagererne meget tilfredse, 9 procent er tilfredse, og 1 procent har en vis mindre utilfredshed, sagde Karaman, ”De utilfredse rapporterede for det meste deres klager over personalet eller placeringen af ​​stationerne. ”Vi arbejder også på dem,” sagde han. At bemærke, at der ikke er noget problem for YHT'er med hensyn til priser, der er ikke noget sted på togene på grund af efterspørgsel, sagde Karaman, ”Der er ikke sådan noget som at sænke priserne yderligere. Der er ingen forhøjelse eller rabat, vi synes, det er så godt ”.