Tunge køretøjer og transitkøretøjer kommer ikke ind i Istanbul

Tunge køretøjer og transitkøretøjer vil ikke være i stand til at komme ind i Istanbul: Transport-, søfarts- og kommunikationsminister Lütfi Elvan præciserede Istanbuls foranstaltninger til at reducere trafikbelastningen.
Følgende vurdering udtrykte, at Lütfi Elvan, ministeren for transport, søfartsanliggender og kommunikation, omgiver Marmara-regionen med motorvejsringe: ”3. Med introduktionen af ​​broen vil de nye projekter, vi vil gennemføre, reducere Istanbul's trafikbelastning markant. Ved at omringe Marmara-regionen med motorvejsringe, overføres tunge køretøjer og transitkøretøjer til Thrakien uden at komme ind i Istanbul. En del af trafikbelastningen flyttes med de broer og veje, der er planlagt til Çanakkale. Motorveje og Çanakkale krydsninger, der omgiver Marmara-regionen og transittrafik, ledes til Europa via Tekirdağ og Edirne.
Minister Lütfi Elvan sagde, at nogle foranstaltninger vil blive truffet for at lette byrden af ​​Istanbul. 3. Med indførelsen af ​​broen vil de nye projekter, vi vil iværksætte, betydeligt reducere trafikbelastningen i Istanbul. Omkring Marmara-regionen med motorvejsringe, vil tunge køretøjer og transitkøretøjer blive rettet til Thrakien uden at komme ind i Istanbul
Transportminister, Søfartsspørgsmål og Kommunikation, Lütfi Elvan, præciserede foranstaltninger for at reducere Istanbuls trafikbelastning. 3. Med indførelsen af ​​broen vil de nye projekter, vi vil iværksætte, betydeligt reducere trafikbelastningen i Istanbul. Omkring Marmara-regionen med motorvejsringe, vil tunge køretøjer og transitkøretøjer blive rettet til Thrakien uden at komme ind i Istanbul.
“RUNDT til MARMARA-REGIONEN VIL VÆRE MILJØ MED HJÆLP RINGER”
Elvan, der fremsatte forklaringer til Milliyet, erklærede, at omgivelserne i Marmara-regionen vil være omgivet af motorvejsringe og sagde som følger; "3. Med introduktionen af ​​broen vil de nye projekter, vi vil gennemføre, reducere Istanbul's trafikbelastning markant. Ved at omringe Marmara-regionen med motorvejsringe, vil tunge køretøjer og transitkøretøjer overføres til Thrakien uden at komme ind i Istanbul.
En del af trafikbelastningen skiftes af broer og veje, der anses for Çanakkale. Motorveje og Çanakkale-krydsninger og transittrafik omkring Marmara-regionen sendes til Europa via Tekirdağ og Edirne. "