Testkørsel i Istanbul-Ankara YHT linje

Istanbul-Ankara YHT-linjen i testkørslen: Tyrkiets statsbaner (TCDD) generaldirektør Süleyman Karaman, CHP Kocaeli-stedfortræder Heydar Akar Istanbul-Ankara højhastighedstog (YHT) i Gebze-Arifiye-sektionen af ​​linjen sluttede sig til Piri Reis Treni'yl-testkørsel.

Karaman fortalte reportere ved Gebze Train Station, at ministeren for transport, søfartssager og kommunikation, Lütfi Elvan, tildelte ham til at ledsage Akar, der ønskede at se værkerne på YHT-linjen på stedet. karaman, "65001" nummer Piri Reis Treni'yl, virksomheden åbnede en linje med angivelse af, at et internationalt certifikat for testede og målesystemer, Piri Reis Train fra en i Tyrkiet, fortalte os, at verden i 6 stykker.

Karaman fortsatte som følger: ”Når Piri Reis kører med en hastighed på 250 kilometer, måles linjenes målehastighed, målehastigheden, broen, tunnelen, saksen, bygningssignalerne, længdeniveauet, skinnernes slidværdier, linjespændet og forskellen (skinnespænding) Registrerer mangler i vejgeometri, såsom justering, der er afgørende for linjesikkerhed. Mens dette tog måler, får computeren de karakteristiske træk ved vejen. Vi foretager disse målinger fra tid til anden, og når det er nødvendigt. "

"Mellem Pendik og Arifiye reduceres til 70 minutter"

At bemærke, at den maksimale hastighed mellem Pendik og Arifiye er 110 kilometer, sagde Karaman, at når signalarbejdet er afsluttet, kan det stige til 140 kilometer, og den tilbagelagte afstand inden for 120 minutter vil falde til 70 minutter. Karaman sagde, "Et tog kører mellem Gebze og Köseköy" og delte følgende oplysninger:

”Vi kan ikke sende et andet tog, fordi der ikke er noget signal. Når der er et signal, sender vi det efter hinanden. Arbejdet med YHT-linjen, der forbinder Istanbul og Ankara, fortsætter. Ved udgangen af ​​dette år vil vi forberede os, afslutte vores mangler og begynde at køre regionale tog. Vi vil også kontrollere linjen Istanbul - Adapazarı. "

VVS-stedfortræder for Kocaeli Akar

CHP-stedfortræder Akar erklærede, at hans mål er at kontrollere, om de tjenester, som befolkningen i Kocaeli har brug for, leveres til tiden og at bestemme manglerne og gøre en indsats for at løse problemet. Akar sagde, at navnet på toget er højhastighedstog, men det går ikke meget hurtigt, men det er hurtigere end de gamle. Vi vil have det bedre. Vi ønsker mere nøjagtige projekter. Vi ønsker, at disse projekter styres rettidigt og korrekt ”.

Akar påpegede, at han ikke fandt det rigtigt, at toget kun kørte så langt som Arifiye, og at det skulle gå så langt som Adapazarı og sagde: ”Toget skal være forbundet til Haydarpaşa på en eller anden måde. Alt betyder ikke 'nyt og moderne'. Det er også nødvendigt at opleve noget historie. Folk skal krydse fra Haydarpaşa med færge. Vi fortsætter revisionsopgaven. Vi vil gøre vores bedste for, at de kan arbejde bedre og af højere kvalitet. "

Efter udsagnene deltog Karaman og Akar i testkørslen af ​​Piri Reis-toget på Gebze-Arifiye-linjen med journalister og spiste på toget.