Haydarpasa Stationens skæbne er stadig uklart

Haydarpaşa Stations skæbne er stadig usikker: 4 år er gået siden branden i Haydarpaşas historiske bygning. Det er endnu uklart, hvordan stationen vil blive brugt efter branden.

Taget på stationen, der har gennemgået flere planændringer, er stadig ikke restaureret. Embedsmænd fra Generaldirektoratet for Statsjernbaner (TCDD) siger, at stationsbygningen vil blive brugt som en højhastighedstogstation og et center for kulturelle aktiviteter, efter at den er restaureret. Haydarpaşa Solidaritets medlemmer er dog af den opfattelse, at taget på stationen er beregnet til at blive brugt som restaurant.

Kadıköy Kommunen udstedte ikke tilladelse til stationen, hvis restaureringsprojekter blev godkendt af Fredningsnævnet. Det er fortsat uklart, hvornår renoveringsprojektet, som blev udbudt til 12 millioner 473 tusind lire, starter. Haydarpaşa Solidarity gav oplysninger om de handlinger, de vil tage for den historiske station, hvis tag brændte ned i 2010, på det møde, de holdt i arkitektkammeret. Arkitektkammeret Istanbuls afdelingsformand Sami Yılmaztürk, generalsekretær Mücella Yapıcı og Haydarpaşa Solidaritetsmedlemmer deltog i mødet. Turgay Kartal, medlem af Haydarpaşa Solidarity og en pensioneret mekaniker, der arbejdede hos TCDD i 37 år, mindede om, at de har protesteret i 148 uger for Haydarpaşa Station, som er blevet togløs. Kartal: "Vi kæmper ikke kun for at redde stationen, men også mod et overskudsgivende projekt fra Harem til Moda strand." han sagde.

Kartal, TCDD's partnerskab med Istanbul Metropolitan Municipality i 2007 for Haydarpaşa, Sirkeci, Maltepe, Zeytinburnu og Halkalı Han sagde, at stationerne, især dem med store landarealer, underskrev en protokol for at forberede profitskabende udviklingsprojekter. Kartal sagde, at mange zoneplaner blev udarbejdet for Haydarpaşa og dens omgivelser efter protokollen: "Fatih Kommune udarbejdede en fornyelsesplan for Sirkeci Train Stations omgivelser. TCDD anlagde dog en retssag for sin annullering. Desuden var Sirkeci Station imod med den begrundelse, at den var en vigtig akse for jernbanetransport til Europa. Vi protesterede også mod planerne for omdannelsen af ​​Haydarpaşa Train Station af samme grund; men det blev ikke accepteret. "Hvis retssagen indgivet af TCDD mod Fatih kommune afsluttes tidligt, vil der være håb for Haydarpaşa."