1-skovl og 4-lastbiler arbejder i BTK-jernbanelinje: Kars-guvernør Günay Özdemir har bestemt, at arbejdet på Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbanelinie er stoppet, sammen med pressemedlemmerne.
Guvernøren for Kars Gunay Özdemir fastslog sammen med pressemedlemmerne, at værkerne på Baku-Tbilisi-Kars (BTK) jernbanelinjen var stoppet. Driften af 1 skovl og 4 lastbiler blev ikke fundet tilstrækkelig i det område, der blev taget, fordi der var arbejde. Guvernør; "Vi arbejder om sommeren og vinteren, og arbejdet afsluttes til tiden." sagde.
Tyrkiets 79 kilometer lange del af BTK-jernbanelinjen er ikke færdig i 6 år. Årsagen til dette er udbudssystemet. 540 km jernbaner er lagt på Aserbajdsjans etape af BTK og 207 km på det georgiske ben. Kars guvernør Günay Özdemir foretog undersøgelser i det område, hvor BTK-jernbanelinjearbejde blev udført med pressemedlemmerne efter nyheden om, at '290 millioner TL blev tilbudt, skiftet hænder 3 gange, 1 milliard brugt, halvdelen af århundredets projekt' kom på dagsordenen i den tyrkiske store nationalforsamling.
Guvernør Özdemir, myndigheder modtog oplysninger om det fundament, som BBC lagde i juli 24, 2008 i Kars, Tyrkiets-Aserbajdsjan-Georgiens præsidenter. Det blev hævdet, at 83 procent af projektet, hvor det blev observeret, at arbejdet delvist blev stoppet, var afsluttet. Myndigheder hævdede, at BTK ville blive implementeret i slutningen af 2015, som blev annonceret af premierminister Ahmet Davutoğlu som deadline.
PRIME MINISTER DAVUTOĞLUS OPMÆRKSOMHED HAR IKKE HURTIGT OP VÆRKET
Guvernør Özdemir, der afgav erklæringer til pressemedlemmerne; Han mindede om premierminister Ahmet Davutoğlu's interesse og hans instruktion på tidspunktet for levering af arbejdet på den angivne dato. Det gik imidlertid ikke ubemærket hen, at der ikke var noget arbejde på de punkter, hvor guvernør Özdemir blev vist, at der var arbejde. Guvernør Özdemir med en kort forklaring; "Vi arbejder om sommeren og vinteren, og arbejdet afsluttes til tiden." sagde.
Den samlede længde på 836 km Baku-Tbilisi-Kars, Tyrkiet 79 km sektion af jernbanelinjen. Den georgiske sektion består af 207 km og den aserbajdsjanske sektion på 540 km. BTK, med en samlet projektomkostning på 700 millioner dollars og en faktisk betaling på 581 millioner dollars, forventedes afsluttet i 2011.
Vær den første til at kommentere