Sporvogn bliver bedre

God til sporvognsalder: Fliset stenalder, poleret stenalder, tulipanalder, løftealder, så springer vi over alderen og foretager overgangen til sporvognsalderen.
Vi plejede at have en jernbane, vi lukkede den. Vi har endda revet en lille historisk jernbanestationsbygning på Famagusta-vejen i Nicosia med stor fornøjelse at udvide vejen.
Det samme Noah's Ark Hotel blev bygget, da vi ødelagde kapellet i Saint Thekla.
Togstationen i Nicosia, overfor Peyak-butikkerne, er lavet af gul sten og forbliver overladt til sin skæbne.
Hvorfor ødelagde de det ikke?
Sandsynligvis fordi det ikke er historisk.
Nu tog vi os af vores lands trafik kom til sporvognen.
Hvad har du brug for til sporvognen?
Et Vatman der kan bruge det. Eller ubemandet kontrolvogn.
Man Tram Driver Schools Vat for at træne Vatman
En jernbanelinje, som han kunne gå til.
Stop og ventebænke.
Praktisk trafiklys i kryds, hvor trikken passerer.
Billet-system.
Er Kondukteu.
Systemet, der giver trikken mulighed for at rotere på sin akse.
Saksekryds.
Specialistteam til reparation og vedligeholdelse.
Højspændingslinie, der flytter sporvognen på linjen og elektricitet, der ikke vil blive afskåret.
Jeg vil ikke tro, at trikken afbryder strømmen, fordi der ikke betales elektricitet.
Skæreslibningsværktøj og besætning til kontrol af skinnerne.
Team- og sikkerhedskamerasystemer til rengøring af sporvognen og stopper.
Ekspert sikkerhedsteam, der overvåger alle skærme fra centrum i løbet af trikken.
Daglige, ugentlige og månedlige abonnementsbilletter og maskiner, der sælger eller læser dem.
Vi oprettede også ”Association for the Prevention of Tramway Accidents dır.
Nu skal vi finde passagerer til at tage sporvognen.
Skal vi ind i supermarkedet i bil?
Selv studerende har de nyeste biler nedenunder.
Gå på sporvognen. Ingen måde ..
Vores sporvogn til kun at adressere en bestemt profil.
Lad os lave en god konto.
Der er selvfølgelig en konstruktionsperiode.
Der vil være grove på vejene i hjertet af vores byer. Der vil ikke være nogen aksler i bilerne.
Dette vil vare i årevis og slutter ikke, da nye stationer altid tilføjes til linjen. En "Tramway Construction Era" begynder i landet, og fire eller fem knudepunkter arves til nye generationer.
Et nyt jobsted åbnes.
Sporvejsudformning.
Gamle massakrer begynder i vores byer fulde af historiske og antikviteter.
Der er dog også sporvogne, der kører fra luften på magnetiske skinner.
Hvorfor ikke lave dem?
Eller teleportere.
Åh, en ting til.
Vidste du, at der er en sporvogn i Antalya, søsterbyen Nürnberg?
Ser du? Jeg så og kørte ombord .. Linie 5 Km længde ..
Det forårsagede også trafikulykker mange gange (aviser)
Vidste du, hvor disse sporvogne kommer fra?
Jeg ved det.
Ja, ja, fra Nürnberg.
Vidste du, at jeg havde bidraget fra en afstand til ankomsten af ​​den første historiske sporvogn til Antalya?
Nej ...
Allerede advarer jeg udvalget for TRNC Tram-køb og lommepenge.
Hvis jeg ønsker det, vil jeg bringe en sporvogn til landet som en donation. Jeg har kontakter, og jeg stoler på.
Hvis jeg lægger det i hovedet, gør jeg det.
Men jeg vil ikke lade udvalget nogensinde undre sig.
Fred i sindet, du får kommission, jeg har ikke øjne. Da tramslinjen er lavet i lommen.
Tram Revolution bliver bedre lykkelig ..