Malatya North Ring Road Afhjælper Trafik

Malatya nordlige ringvej vil aflaste trafikken: AK-partiets næstformand Öznur Çalık, der evaluerede udtalelserne fra ministeren for transport, maritime anliggender og kommunikation Lütfü Elvan under sit besøg i Malatya, sagde: "Vi tager Malatya til topligaen i transport . Jeg vil gerne takke alle, der har bidraget til disse tjenester, især vores premierminister Ahmet Davutoğlu og vores transportminister, Elvan."
"SIKKER OG KOMFORTABEL TRANSPORT MØDER MALATYAS"
Ved at bruge udtrykkene "Vi strikker hele Tyrkiet med jernnet, så vores nation kan rejse mere komfortabelt og sikkert, og vi bringer vores nation sammen med højhastighedstoget", sagde Çalık, "I øjeblikket er vores land i den 6. plads i Europa blandt de lande, der mødtes med YHT og 8. i verden. Vores land gør store fremskridt på alle områder. Vores bedstefædre kørte skibene fra land, vi kører togene under havet. Vi udførte tjenester såsom en revolution inden for transport. Malatya har nydt godt af disse tjenester og vil fortsat nyde godt af det. Malatya vil gå ind i år 2023 med moderne jernbaneservice," sagde han.
ÇALIK: "NORDRINGVEJ VIL LISTE TRAFIKEN"
Çalık sagde, at udbuddet af en vigtig investering i transport til Malatya vil blive afholdt den 20. januar og sagde:
”Anlægsudbud af den nordlige ringvej afholdes den 20. januar 2015 af Regionsdirektoratet for Motorveje. Vi bragte en investering på næsten 500 millioner TL til Malatya. Den nordlige ringvejsprojekt er 54 km lang og vil have høj vejstandard. Ruten vil skære Malatya Lufthavns vej rundt om landsbyen Özal. Bagefter vil ruten, der skærer vejen Malatya – Sivas, fortsætte i retning af Battalgazi og Bulgurlu og ender ved Pütürge vejkrydset. Held og lykke til Malatya," sagde han.
"3 VIGTIGE TUNNELLER ER FULDFØRT FOR MALATYA"
Çalık sagde: "Vores 3 tunneler, som er vigtige for Malatya, er ved at blive færdige," og tilføjede: "Den samlede længde af vores Karahan-tunnel, som er en af ​​dem, er 3 meter, da det er en rundtur. Lyset fra tunnelen var også synligt. I øjeblikket er der undersøgelser af forbindelsesveje. Forhåbentlig vil vi åbne Karahan-tunnelen sammen i maj," sagde han.
Çalık fortsatte sine ord som følger:
“En anden vigtig tunnel er vores Erkenek-tunnel på ruten, der strækker sig til Gölbaşı, som er vores Malatya – Adıyaman – Kahramanmaraş-forbindelse. Erkenek-tunnelen var et af de risikable steder, hvor der skete trafikulykker. Nu vil vores borgere rejse sikkert gennem denne tunnel, og vejen vil blive forkortet med 400 meter, når tunnelen tages i brug. Dermed vil der blive sparet tid og brændstof, og der vil blive ydet et bidrag til samfundsøkonomien. Erkenek Tunnel bliver 3 tusind 630 meter lang. Vi håber at åbne den i slutningen af ​​dette år. Endnu et andet af vores projekt er Kömürhan-broen, som vi vil bygge på Karakaya-dæmningen mellem Malatya og Elazig, og som er Tyrkiets 4. største hængebro. Vores regering arbejder som en myre for at forlade fungerer som giganter. Vi bygger den tredje bro til Istanbul, Gulf Crossing Bridge. Med samme teknik og teknologi vil vi bygge vores hængebro til Kömürhan som et helt nationalt monument. Vi er også ved at bygge den 2 tusind 400 meter lange Kömürhan-tunnel. Dette projekt vil blive afsluttet i 2016. Med denne investering tager vi Malatya til topligaen inden for transport. Jeg vil gerne takke alle, der har bidraget, især til vores premierminister, Ahmet Davutoğlu, og vores transportminister, Elvan, for deres tjenester.”