Sporvognstidningen behøver ikke lyst

Sporvejsavis er ikke et behov, men en fantasi: CHP Metropolitan Municipality Council Member Akyüz sagde: "De penge, der kommer ud af borgerens lomme med" Tram "-avisen distribueret i jernbanesystemet er 52 tusind lira pr. Måned.
CHP Metropolitan Municipality Council Member Erkan Akyüz kritiserede ordene fra Metropolitan Municipality Private Secretary Sefer Arlı på Metropolitan Municipal Council-mødet: "Samulaş skader på grund af transport over 65 år".
Medlem af CHP Metropolitan Municipality Council Erkan Akyüz kritiserede Sefer Arlis ord i januar på pressekonferencen, som han holdt på forsamlingsmødet i CHP Metropolitan Municipality: "Transport af borgere over 65 år skader Samulaş". Akyüz sagde, ”Offentlige transportlov for borgere over 65 år er i parlamentet og Ministerrådets afgørelse. ”Det er ikke op til nogen lokal regering at ændre dette,” sagde han.
65 HAR LOVGIVNING FOR ALDER
Han evaluerede spørgsmålet om offentlig transport, som folk var nysgerrige efter de sidste dage, og CHP-rådsmedlemmer forelagde parlamentet et parlamentarisk spørgsmål. Akyüz sagde, ”Vi stillede et parlamentarisk spørgsmål til Sefer Arlı, der tilskrev Samulaşs skadesetik i januarforsamlingen til, at borgere over 65 år rejser for meget, fordi de er gratis. Disse ord fra Metropolitan Kommunes private sekretær, Sefer Arlı, der erklærede, at jernbanesystemet var beskadiget, er uacceptable. Borgere over 65 år har ingen chance for at opkræve transport. Kommunen har ingen ret til at pålægge et gebyr over 65 år. Dette er en ret tildelt af Ministerrådet. ”Intet kommunestyre vil ændre det,” sagde han.
KOMMUNE SKAL VÆRE EN TILSYNNERE OG IKKE EN MANAGER
Akyüz sagde, ”Det er meget lille for borgere over 65 år at bruge det gratis. Med redningen af ​​dette kan det ikke reddes fra denne skade. Han udtrykte på enhver platform, at det var på grund af disse fantasiudgifter. En af dem er Tramway-avisen udgivet af Samulaş. Som vi altid siger, skal kommunen ikke være operatør. Kommuner bør kun være de institutioner, der fører tilsyn med disse virksomheder. Vi sagde, at der ikke er behov for at udskrive en avis ved navn Tramvay i Samsun. Samulás officielle Sefer Arlı spurgte "Hvor meget koster denne avis?" vi spurgte. På mødet, hvor vi bestod dette spørgsmål, sagde Turan Çakır, at omkostningerne ved sporvognavisen 'Samulaş' er omkring 300 tusind lira, og indtægterne fra reklamer er omkring 400 tusind lira. Han svarede: "Vi har et overskud på 100 tusind lira årligt."
UDBUDPROCESSEN IKKE ET ÅR 7 MÅNEDS
Om at udbuddet blev afholdt, da Tramway-avisen startede sine aktiviteter, og at det selskab, der vandt udbuddet, modtog tjenester såsom papirforsyning, indkøb og presse og distribution til 05.06.2014 tusind 314 lira den 960, sagde Akyüz, ”Den periode, som Sefer Arli sagde, er ikke gyldig i et år. Gyldig fra 23.06.2014 til 22.01.2015. Vi fandt ud af, at omkostningerne ved udbuddet var 8 tusind lire i 314 måneder, ikke i et år, og da det blev spredt over et helt år, nåede det op på omkring 600 tusind lire. Med andre ord stiger tjenesten ikke til 300 tusind lire om året, men cirka 600 tusind lire. Virksomheden, der modtog et tilbud fra Samulaş, annoncerede også indkøb af varer og købte papir til 600 tusind 130 lira plus omkostningerne på 440 lira til jernbanesystemet. Sefer Arlı sagde: "Vi forventer, at han oplyser os, hvis der er nogen fejl eller fejl i vores beregninger."
SAMULAŞ DISTRIBUTES TRAMVAY NEWSPAPER
Mens distributionen af ​​sporvognavisen skulle ske af det firma, der tildelte budet, kritiserede Akyüz, at Samulaş skulle foretages af sikkerhedsofficeren og sagde: “Mens distributionen af ​​sporvognavisen skal ske af det firma, der modtog budet, sker det af sikkerhedsofficeren i Samulaş, der arbejder inden for kommunen. Disse distribuerede aviser kastes til stederne. Kommunale embedsmænd spreder pengene fra borgerne i Samsun. Mens udskrivning, distribution og streng tilhører det firma, der vandt udbuddet, må sikkerhedsofficeren i Samulaş distribueres. Disse mennesker betragter os som blinde, døve og dumme. Mens de drypper af olie, tror de, at vi vil forblive stille her i byrådet. Men vi, som CHP-kommunalbestyrelsesmedlemmer, er ansvarlige for at søge forældreløse rettigheder, der ikke er fjerede. Vores samtalepartner er Samulaş-embedsmænd i storbykommunen. Jeg er sikker på, at hvis vi graver under dette, vil der opstå mange flere problemer ”.
UDBUDPROCESSEN SLUTT I MORGEN
Akyüz hævdede, at udbudsprocessen for Tramway-avisen i Samsun sluttede den 22. januar 2015 (i morgen), at de penge, der kom ud af borgerens lomme med Tramway-avisen i jernbanesystemet, var 52 tusind lira pr. Måned. ”Hver gang jernbanesystemet bruges, skal vores borgere være en partner i en ekstra omkostning på 52 tusind lira pr. Måned. Som medlemmer af CHP-forsamlingen vil vi være imod ethvert spørgsmål, som vi ser forkert og ufuldstændigt, og vi vil støtte de spørgsmål, vi finder rigtige ”.