Trouvasses i Malatya forbereder sig til at bære passagerer

Malatyada TRAMBUS forbereder sig på passagerer: Efter en lang pause i Tyrkiet for første gang vil blive introduceret i Malatya TRAMBUS, vil være på vej efter testkørsel ...

Efter en lang pause for første gang i Tyrkiet vil blive introduceret i Malatya TRAMBUS det er ved at blive klar til at transportere passagerer. Inden for rammerne af transporttjenesterne i Malatya Metropolitan Municipality udføres testkørsler med sporvogne, hvis vejarbejde er afsluttet.

BRUGES I ANKARA OG ISTANBUL

For mange år siden, men derefter annulleret i Ankara og i Istanbul TRAMBUS brugt, udstyret med nye teknologier til at gå til staten for første gang i Malatya i Tyrkiet er udsat for vej testkørsel. Forbundet med elektriske ledninger med køreledningssystemet på og kan også bruges med dieselmotorer, kan sporvogne køre op til 80 kilometer. Testkørsler på 270 sporvogne, der hver har en kapacitet på 10 personer, udføres ved lastning af ca. 18 tons sand.

1.5 Bånd MED OLIE

Trambuses, der er i stand til at omgå 1,5-banen foran køretøjet, planlægges lanceret i marts. Trambuses, der kan gå fra Malatya Bus Terminal til universitetet İnönü University ved at bruge ringvejen i byen, tager cirka 36 kilometer tur-retur hver gang.

Forretningsomkostninger lave

Malatya Metropolitan Municipality borgmester Ahmet Çakır fortalte Anadolu Agency (AA), at det system, der tidligere blev brugt i Ankara og Istanbul, ikke var udstyret med teknologi, og efter et stykke tid trak han sig tilbage fra transporten. Han sagde, at køretøjerne, der er blevet bedre udstyret takket være ny teknologisk udvikling, er ekstremt komfortable nu, sagde Çakır, ”I det nye system er hybridmotorer blevet udviklet og forbedret kraftigt. De går op ad skråninger, hvor normale køretøjer og busser ikke kan køre. Trambusser med høj stigningsklatringskraft og meget mere passagerkapacitet har lavere driftsomkostninger. Samtidig er det en komplet miljøinvestering ”. Påpegede vigtigheden af ​​gennemførligheden af ​​de køretøjer, der bruges i transporttjenester, sagde Çakır, ”Trambus-systemet er et projekt, der kan betale sig selv på 6-7 år. Det har en fordel på op til 70 procent sammenlignet med normale dieselbiler. Derfor er vi nødt til at øge kvaliteten af ​​offentlig transport og give mere passagertransport, ”sagde han.

"EN AF MALATYAS PRESTIGE-PROJEKTER"

Udtryk for, at de skabte et sundt system i Malatya for første gang, sagde Çakır, ”Vores projekt er ved at blive afsluttet lige nu. Testdrev er i gang. Når disse er afsluttet, begynder vi at transportere passagerer. Vores projekt er virkelig et projekt, der vil være et eksempel for Tyrkiet. Mange kommuner bør skifte til dette. Som Malatya Kommune har vi produceret mange eksemplariske projekter. Jeg tror, ​​det bliver det samme. I transportsektoren er vi nødt til at levere den højeste kvalitet uden at overveje fortjeneste eller tab. Til dette er vi nødt til at bringe driftsudgifterne til det passende niveau. Dette system dækker dem alle. Vi sætter det i brug med en god ceremoni. " sagde.

Forklare, at der er kommuner, der følger Trambus-systemet, sagde Çakır, at nogle delegationer fra udlandet kom og foretog undersøgelser. Çakır beskrev trambus-systemet som "et af Malatyas prestigeprojekter".