Samsun, premierminister Fast Train spurgte: Samsun Mercantile Exchange formand Sinan Cakir, Tyrkiets handels- og industriråds premierminister Ahmet Davutoglu, der præsenterede en rapport om Samsun-problemerne, Fast Train's Republik bad om at blive afsluttet inden 100-årsdagen.
Samsun Mercantile Exchange formand Sinan Cakir, premierminister i Tyrkiet, Ahmet Davutoglu, handels- og industrirådet, der præsenterede en rapport om problemerne med Samsun, og Fast Train bad om at blive afsluttet inden 100-året for republikken.
- Tyrkiet Handel og Industri Råd premierminister Ahmet Davutoglu hosted af TOBB vegne M. Rifat Hisarcıklıoğlu og blev afholdt på flere Twin Towers med deltagelse af ni ministeren.
Her vælges 81 provinser sözcüStatsministeren og ministrene blev præsenteret for problemerne i deres provinser og deres løsningsforslag i tre minutter hver.
Premierminister Ahmet Davutoglu, vicepremierminister Ali Babacan, minister for videnskab, industri og teknologi Fikri Isik, minister for arbejds- og socialsikkerhed Faruk Celik, økonomiminister Nihat Zeybekci, fødevare-, landbrugs- og husdyrminister Mehdi Eker, told- og handelsminister Nurettin Canikli, Udviklingsminister Cevdet Yılmaz og finansminister Mehmet Şimşek og TOBB-præsident Hisarcıklıoğlu, bureaukrater, præsidenter for kammer og børs og en stor gruppe gæster deltog.
Samsun Commodity Exchange Formand Sinan Çakır blev valgt til byen Samsun. sözcüI sin præsentation rettet til premierminister Davutoğlu og ministrene, der forklarede Samsuns problemer og deres løsningsforslag til disse problemer:
”Det vigtigste problem med Samsun er fraværet af store investeringsområder, der gør det muligt for os at nå de“ økonomiske mål 2023 ”, forhindre lokale industriister i at investere andre steder og tiltrække industriister til vores provins. Vores kortsigtede løsningsforslag vedrørende dette spørgsmål; Samsun Tekkeköy-værftområdet, der har et areal på 100 hektar, fjernes fra den inaktive tilstand og åbnes for iværksætterens tjeneste som en organiseret industrizone. Ud over skibsværftområdet er det overførslen af 200 hektar Gelemen Agricultural Enterprise fra den sydlige grænse af skibsværftområdet til OIZ. Således oprettes et areal på 300 hektar. Vores løsningsforslag på mellemlang og lang sigt: Vådområdet og bufferzonen mellem Samsun-Çarşamba lufthavn og Çarşamba-distriktet revurderes og planlægges som en organiseret industrizone. Belægningsgraden i Samsun Central Organized Industrial Zone er hundrede procent. Det er ikke realistisk at dirigere investoren til de indre regioner langt fra havnen og lufthavnen baseret på belægningsgraden i hele provinsen. Startdatoen for højhastighedstogprojektet Samsun - Ankara er blevet udsat til 2023. Vores anmodning er at gennemføre dette projekt inden 100-året for vores republik. Samsun-Ankara State jernbane er en ret ineffektiv og gammel linje, der når Ankara via Amasya, Sivas og Kayseri. Som et resultat af opførelsen af denne linje som Samsun-Amasya-Çorum-Kırıkkale-Ankara, vil 900 kilometer-linjen falde til 400 kilometer. Samsuns landbrugspotentiale bør mobiliseres. Çarşamba og Bafra Plains Vanding, dræning og andre infrastrukturinvesteringer og jordkonsolideringsarbejder i disse to sletter bør afsluttes så hurtigt som muligt. Universel registrering af Samsuns naturlige og kulturelle aktiver vil yde et stort bidrag til turismen. Undersøgelserne for at inkludere Kızılırmak Delta Bird Paradise, Vezirköprü Şahinkaya-kløften og 114 træmoskeer på UNESCOs verdensarvsliste bør startes af ministeriet for kultur og turisme. Direkte fly fra Samsun til Krasnodar skal startes. " sagde.
Efter præsentationer i 81-provinsen holdt premierminister Davutoğlu Rådets afsluttende tale og sagde: ”Endnu et punkt var efterspørgslen fra næsten alle vores præsidenter. Overalt i Samsun er kravene til organiserede industrielle zoner en meget vigtig indikator. ”
Præsident Sinan Cakir, premierminister Ahmet Davutoglu udarbejdede også den forelagte efterspørgselsfil om organiseret industrizone.
Vær den første til at kommentere