EIA-proces af tre-etagers tunnelovergangsprojekt påbegyndt

VVM-processen i tre-etagers tunnelkrydseprojekt blev lanceret: VVM-processen i det tre-etages tunnelovergangsprojekt, som planlægges realiseret i Istanbul, blev indledt. Projektet, som vil blive godkendt og iværksat efter underskrift af minister İdris Güllüce, har en samlet længde på 31 kilometer.
VVM-processen i det tre-etages tunnelpassageprojekt, der forventes afsluttet i Istanbul, blev påbegyndt. Rapporten udarbejdet af premierminister Ahmet Davutoğlu blev præsenteret for ministeriet for miljø og urbanisering. Minister for miljø og urbanisering Idris Güllüce'nin vil blive godkendt efter underskrivelsen. Ifølge den indledende fil indsendt til ministeriet består İncirli - Söğütlüçeşme metro rute transportsystem af 31 kilometer og 3 segment.
31 tusind meter jernbanesystem
Vejlinjen integreret i metrolinjen er; Mellem TEM Highway Hasdal Junction og Ümraniye Çamlık Junction er 16 sammensat af 150 segment med tusind 5 meter længde. Med projektet bliver 15 tusind, 3 tusind 6 meter og 500 tusind 9 meter på den asiatiske side konstrueret. Integreret med dette jernbanesystem er planlagt som 500 tusind 31 meter lang motorvejskrydsning. I 16 Transport Projection til at lette trafikken i Istanbul, e-150 akse Bakirkoy-startende fra Incirli spænder Söğütlüçeşme Marmaray rør passage som en "hurtig undergrundstunnel passage" med TEM highway aksel Fatih Sultan Mehmet vil reducere densiteten på broen af ​​Eurasia Tunnel etc. 2023 × 5 lane "road crossing tunnel" projekter er blevet sat i praksis. "2 Storeyed Great Istanbul Tunnel ecek vil kombinere disse to projekter i en løsning.
Dybden af ​​tunnelen vil være 110 meter
Tunnelavsnittet på tre etager vil være 16.8-meter i diameter, 110-meter dybtgående fra havfladen og 60-65-målere i Bosporus, hvor den passerer. Længden af ​​den tre-etagers sektion, hvor metroen og motorvejen er sammen, vil være 6.5 kilometer. Der vil være en 31-station på 14-kilometerlange metroafsnittet mellem İncirli og Söğütlüçeşme. Den hurtige metrostation med kapacitet på 1.5 millioner passagerer om dagen og 75 tusinde passagerer i timen i en retning vil blive integreret med ni jernbanesystemer. De integrerede jernbanesystemer bruger dagligt 6.5 millioner passagerer. Incirli-Sogutlucesme 40 minutter vil blive afholdt. Hovedvejsafsnittet af projektet dækker TEM-motorvejen Hasdal Junction-Ümraniye Çamlık Junction, og den samlede længde vil være 16 tusind 150 meter. 3 pre-etagers tunnel sektion på den europæiske side 5 600 tusind meter, dæk tunnel 3 6 500 tusinde meter, og tunnelen efter 3 historie afsnittet om den anatolske side vil være 4 50 tusind meter i længden. Rejse fra Hasdal til Çamlık Junction finder sted i 14 minutter. Vejsegmentet, der skal bruges af biler og minibusser, har en kapacitet på 120 tusind køretøjer om dagen. Antallet af baner vil være "2 × 2".