Izmit sporvogn begynder at ride 2017 i maj: Kocaeli Metropolitan Kommunes generalsekretær Tahir Büyükakın sagde, at trambyggeriet vil starte efter parlamentsvalget. Izmit-folk begynder at tage sporvognen i maj 2017.
Kocaeli Metropolitan Kommunes generalsekretær Tahir Büyükakın afgav en erklæring til İsmet Çiğit, chefredaktør for vores avis, om tram- og overbygningsarbejder, der skal udføres i Izmit. Generalsekretær Büyükakın, 7 vil ikke være meget bevægelse før valget i juni, men to år efter valget bliver Izmit en byggeplads, sagde han. Han sagde, at opførelsen af Bridge Interchange, som stadig er under opførelse på D-100, vil være afsluttet inden udgangen af juli, og navnet på denne bridge-udveksling vil være “Ertuğrul Gazi Interchange”.
Büyükakın, forberedt på den gamle Gölcük-vej og sagde, at dette år vil aflaste trafikken på de nye projektdetaljer. Efter at have afsluttet dette projekt, der vil koste ca. 30 millioner TL, fortalte 41 Here eden, der er under opførelse i regionen, ejeren af indkøbscentret til Esas Holding. Büyükakın, "Dette projekt gennemføres, der vil åbne et nyt indkøbscenter," sagde han. Generalsekretær Büyükakın sagde, at suspensionen af Izmit Tram-projektudbudet til 20 maj skyldtes en teknisk forpligtelse. Büyükakın sagde, im Vi sagde, el Lad os passere sporvognen gennem gangvejen ız, og du modsatte dig den. Vi tog den til Ankara Street, og der var folk, der sagde, at vi bevidst tog det her for at ødelægge Bar Street. En person bærer et håndtag, når du prøver at gøre et job i denne by. Derfor er det meget vanskeligt at gøre forretninger ”.
Büyükakın oplyste, at bud på trikken afholdes i maj i 20, og at opførelsen af trikken begynder efter valget i 7 i juni, og at byggeprocessen vil være en smule besværlig. Vi sendte meddelelser. Vi underskrev en aftale med 7 millioner TL om telekombygningen. Den samlede ekspropriation i regionen vil koste ca. 3 millioner TL. Maj Vi rejser med sporvogn i Izmit ved 13. ”
Med trikken i brug; Med ankomsten af den nye store bus sagde 200, at transportproblemet mellem distrikterne i Kocaeli ville blive fjernet og sagde: ”Men byen udvikler sig meget hurtigt. 20-25 år senere er der ingen anden løsning end Metro. Vi har allerede forberedt indledende projekter. Jeg tog til Ankara i dage. Vi modtog de nødvendige godkendelser fra de relevante afdelinger i staten (Generaldirektoratet for infrastrukturinvesteringer fra Ministeriet for Transport, Maritime Anliggender og Kommunikation) til de første sektioner af Metro. Nu er Kocaelis metro-projekt statens projekt. 30 afholdes helt sikkert i løbet af året. Det er mig, det er ikke mig. Der kan være en anden part i hovedstadsområdet. Men uanset hvad det er, vil staten foretage denne metro. Jeg ser det faktum, at emnet med metro er sådan, det største arbejde, der er gjort for denne bys fremtid. ”
Subway-projektet (Light Rail System) forberedt til Kocaeli har flere faser. I den første fase bygges metrolinjen med 25-stationen på 17 kilometer-ruten mellem Dubai Port og Köseköy indgangen i Golf-distriktet. Det er endda planlagt at transportere 400 tusinde passagerer om dagen. Denne metro linje fortsætter til Cengiz Topel Lufthavn i vestlig retning og dybt ind i Golfdistriktet i østretningen. For Gebze-regionen er den første fase af 10-kilometeren og den anden fase af 8.5-kilometer-metrolinjeprojekter og godkendelser modtaget. Büyükakın, “Du kender Izmit. Transport- og trafikproblemet i Gebze-regionen er større end Izmit. ” 30-35 er målet for året at flytte folk mellem Izmit og Marmaray via Letbane. Büyükakın, ”Dette arbejde overstiger kommunens magt. Det er et meget stort projekt, som regeringen skal gøre. Vi har afsluttet alt det nødvendige bureaukratiske arbejde. Metro er ikke længere en drøm for Kocaeli ”.
Vær den første til at kommentere