22 dæk blev placeret på den tredje bro: Arbejderne fortsætter hurtigt på Yavuz Sultan Selim Bridge, den tredje bro i Istanbul. 59 af de 22 ståldæk, hvor køretøjerne skal passere, blev placeret.
Opførelsen af Yavuz Sultan Selim Bridge, som blev startet med at blive bygget af IC İçtaş-Astaldi JV med build-operere-overførselsmodellen den 29. maj 2013, fortsætter hurtigt. 59 af broens 22 ståldæk er anbragt på plads. Installationen af ståldækene forventes afsluttet i januar 2016 afhængigt af vejrforholdene. Af de 176 skrå reb, der blev produceret i Sydkorea og Malaysia, blev 80 trukket på broen. Catwalken, der skal bruges til at trække hovedkablet, som er broens hovedbærer, blev etableret mellem to kraver. Det blev anført, at den største kabelproduktion i udlandet var afsluttet. Afsluttet hovedkablet bringes til Tyrkiet og lærte, at det blev anbragt midlertidigt. Det blev anført, at 3 gennemløb, 102 undergange og 6 overføring blev gennemført inden for rammerne af motorvejsprojektet Nord-Marmara. Arbejdet fortsætter hurtigt med 1 viadukter, 31 undergange, 20 overgange og 29 kulverter.
INTENSIV MEDDELELSE
Det blev anført, at boreprocessen i Riva- og Çamlık-tunnellerne, der var konstrueret inden for projektets anvendelsesområde, var afsluttet, og infrastrukturarbejderne fortsætter. I nogle dele af projektet, der kørte gennem landsbyerne Kısırkaya og Çiftalan, blev det set, at vejbyggeriet var afsluttet, og vejen blev asfalteret. På den anden side fortsætter arbejdet intenst ved det store kryds i Odayeri, der forbinder den nordlige Marmara-motorvej med den tredje lufthavn, som stadig er under opførelse. Når Yavuz Sultan Selim-broen er færdig med en bredde på 59 meter, vil den være den bredeste bro i verden. Længden af broen med 10 baner over havet vil være 408 meter.
Vær den første til at kommentere