Transport- og infrastrukturminister Adil Karaismailoğlu og generaldirektør for motorveje Abdulkadir Uraloğlu besøgte Hakkari for at undersøge de igangværende transportinvesteringer på stedet.
Vores minister Karaismailoğlu understregede, at de har styrket de sociale, økonomiske og kulturelle bånd med verden, mens de forbinder Tyrkiet med veje, broer og tunneler, og sagde, at de har gennemført mange kæmpeprojekter såsom Yavuz Sultan Selim-broen, Osmangazi-broen, Eurasia-tunnelen, Marmaray, Istanbul Lufthavn, Izmir-Istanbul Highway mindede mig.
Minister Karaismailoğlu udtalte, at de ud over de gigantiske prestigeprojekter øgede længden af den delte vej fra 6 tusinde kilometer til over 27 tusind 700 kilometer, krydsede ufremkommelige bjerge med tunneller og øgede tunnelens længde fra 50 kilometer til 18 kilometer i 525 år.
Vores minister Karaismailoğlu sagde, at de har gennemført meget vigtige projekter ved at investere over 4 milliarder 355 millioner lira til udviklingen af Hakkaris transportinfrastruktur, "Vi har bygget 2003 kilometer ny opdelt vej på 1 år i Hakkari, som kun havde 18 kilometer delt vej i 95. "Vi fortsætter vores arbejde på 5 separate motorvejsprojekter med en projektomkostning på 114 milliarder 16 millioner lira, såsom Başkale-Hakkari Junction-Yüksekova-Esendere Road, Şemdinli-Alan Road, Yüksekova Ring Road," sagde han.
Karaismailoğlu besøgte derefter City Crossing byggepladsen og modtog information fra myndighederne om det igangværende arbejde på Hakkari-Van motorvejen. Derefter tog han sammen med vores General Manager Uraloğlu til byggepladsen for den nye bro Yüksekova-tunnel på Van-Yüksekova-motorvejen og inspicerede den seneste status for arbejdet.
I sin udtalelse her udtalte minister Karaismailoğlu, at den 7 kilometer lange sektion af Esendere Security District-vejen vil blive asfalteret og sagde: "Vores nye bro Yüksekova-tunnelbyggeri, Başkale-Hakkari-krydset, som vi inspicerede i dag, er et vigtigt punkt for Yüksekova-Esendere vejanlæg. Med dette projekt vi udfører bygger vi en delt vej med en samlet længde på 75 kilometer. I vejbyggeriet, hvis projektomkostninger er 1 milliard 88 millioner lira, har vi afsluttet 50 kilometer af vejanlægget, hvoraf 4 kilometer er overfladebelægning og 54 kilometer af bituminøs varmblandingsbelægning. Derudover påførte vi bituminøs varmblandingsbelægning på den 28,5 kilometer lange strækning med overfladebelægning, der blev afsluttet. "Vi har også færdiggjort den 445 meter lange Sarıtaş-tunnel," sagde han.
Karaismailoğlu oplyste, at de vil færdiggøre den 500 meter bituminøse varmebelagte opdelte vej, den 151 meter lange Çığlı-bro og de 180 meter Dotkan-1 og 159 meter Dotkan-2-broerne i år, oplyste Karaismailoğlu, at arbejdet vil fortsætte på de 8- meter lange dobbeltrør T530 og T1 tunneler. .
Minister Karaismailoğlu sagde også, at de arbejder på at færdiggøre Başkale-Hakkari-krydset og Yüksekova-Esendere-vejen i 2021 og gøre det tilgængeligt for offentligheden.
Vær den første til at kommentere