Trabzona laver ikke skinne

Trabzon-jernbane ikke: Trabzon-borgmester Orhan Karakullukçu, går i går ind i Chamber of Mechanical Engineers Advisory Board-møde afgav vigtige udsagn om jernbanen. Karakullukçu udtrykte, at jernbanen har været et napp til mundingen af ​​Trabzon siden Atatürk-perioden, sagde Karakullukçu. Jernbanen har været en napp, der er givet til vores mund efter Atatürks tid. Vi slår vandet i morteren ved at kalde det amen. Det er meget vanskeligt at nå jernbanen på grund af vores geografiske struktur og manglende effektivitet i politik. Lad alle vide det. ”

DEN HOVEDTIDIGE VEJ, DER SKAL GØRE

Med hensyn til, at projektet, der er vigtigt og vigtigt for Trabzon, er dobbeltvejen til Şanlıurfa, sagde Karakullukçu, stratejik Det er vigtigt at bygge denne dobbelte motorvej, der forbinder Trabzon til GAP, både strategisk og økonomisk sikker. Denne dobbeltvej er mere realistisk end jernbanen. Det er hurtigere, mere strategisk end jernbanen. Jeg insisterede på det tidspunkt, at jeg ville opgive Tangent Road, som ikke var blevet bygget i 20 år, men gør det. Men vi bringer ikke dette op. Vi slår vandet i morteren ved at kalde det amen. Dette er emnet, der skal insisteres. Vi er nødt til at tale om dette i kaffehuse, i huse og i pressen ..

Karakullukçu erklærede, at de skulle overføre produktionen i GAP til Trabzon og sagde: ”GAP Trabzon skulle gå ned til 6-timen med motorvejen. Produktets eksportport skal være Trabzon. Hvis vi ikke kan levere eksterne input til Trabzon, kan vi ikke få resultater. Trabzon trives ikke med pengene, der går fra en af ​​vores lommer til den anden. Sådan fungerer handelen med Trabzon. For at trives må Trabzon være kommet ind herfra. Dette er ad vej, med fly, ad søvejen. Kul sagde han.