114 million investering til Kocaeli sporvogn

Investering af 114 millioner til Kocaeli-sporvogn: Grundlaget for sporvognslinjen mellem Otogar og SEKA Park, som er 473 dage til at gennemføre, blev lagt. Minister Işık instruerede tramslinjen til at starte fra Alikahya ved den banebrydende ceremoni

Den banebrydende ceremoni for sporvognslinjen, der blev tilbudt af Kocaeli Metropolitan Municipality og sluttede på byggepladsen, blev afholdt med deltagelse af ministeren for videnskab, industri og teknologi Fikri Işık. Med minister Işık, guvernør Hasan Basri Gözüloğlu, AK-partiets stedfortrædere Radiye Sezer Katırcıoğlu, Zeki Aygün, lyas Şeker og hovedstadsborgmester İbrahim Karaosmanoğlu og borgere deltog i ceremonien, der blev afholdt i området ved siden af ​​Izmit Bus Terminal.

"Vores prioritering vil blive transporteret"
I sin tale ved ceremonien sagde minister Işık: "I årevis er der ikke blevet arbejdet med transportinfrastrukturen i denne by. Efter 2004, da AK-partiet vandt Izmit Metropolitan Municipality, gjorde det Kocaeli til en storby med alle dens grænser. Kocaeli er nu en af ​​de mest planlagte byer i Tyrkiet. Selvfølgelig er der mangler, men et vist punkt er nået. Mellem 2015 og 2023 vil vores prioritet være transport i Kocaeli,” sagde han. Işık sagde, "Izmit var sent på jernbanesystemet. Men når det er hurtigt færdigt, vil det have et jernbanesystem. Derefter udvides jernbanesystemet til Byhospitalet med 1180 senge på 3 år. Vores plads er ledig, lad os udvide systemet her til Alikahya. Hvis den første fase er sådan, vil den give Alikahya en seriøs transport bekvemmelighed. Disse investeringer kan kun ske med stabilitet," sagde han. Metropolitans generalsekretær Tahir Büyükakın gav information om byens transport. Büyükakın sagde, at den offentlige transportflåde er blevet udvidet med 200 købte køretøjer, "Vi har etableret Transportation Park-selskabet og vil begynde at arbejde med det nye år. Vi lavede forundersøgelser for den 11 kilometer lange Gebze-Darica-metro og præsenterede den for transportministeriet. Vi lavede vores udbud på sporvognen, hvilket var vores første syn, og underskrev en kontrakt om køb af 12 sporvognsvogne. I den kommende periode forlænges sporvognslinjen til SEKA State and City Hospital.

473 dage tilbage
Det blev hørt, at sporvognslinjen, der startede den 21. juli, havde 473 dage tilbage. Efter det 2-årige planlægningsarbejde for sporvognen blev det startet den 21. juli. Linjen for afgang og ankomst, med en samlet længde på 14 kilometer og bestående af 11 stationer, koster 113 millioner 990 tusind lira. På ruten, der er planlagt til at transportere 16 passagerer om dagen, vil der blive eksproprieret 8 bygninger. Med linjen kaldet Akçaray vil Kocaeli have det første jernbanetransportsystem. I alt 28 tusind 800 meter lange og 1977 tons korrugerede skinner vil blive produceret langs sporvognslinjen. Der vil blive truffet 16 signaliseringsordninger i krydset mellem hovedvejen og sporvognslinjerne.

1977 TON RAIL VÆRDES
Der blev også underskrevet en kontrakt med det firma, der blev tildelt bud på 12 tramvogne, der fungerer på sporvognsbanen. 28 meter lange 800 tons korrugerede skinner vil blive fremstillet langs sporvognen. Det vil samle 1977 tusind jernbanefester. For at fremstille 46 stykker saks med forskellige egenskaber, vil der blive etableret horisontale og lodrette trafikmærker, 24 CER-transformatorer med i alt 6 kWA vil blive bygget i 12 transformatorcentre for at fodre katetersystemet til sporvognslinjen. For at imødekomme de krævede energibehov til stationskonstruktioner, lagerareal, vejbelysning og trafiksignalisering installeres i alt 1500 interne transformere på 5 kWA og 250 2 kWA.

DET FØRSTE TRIN PÅ TRAMWAY METRON
Taler ved den banebrydende ceremoni for sporvognslinjen sagde Kocaeli Metropolitan Kommunes borgmester, İbrahim Karaosmanoğlu, ”Vi fortsætter vores tjenester i vores 12. år. Vi er nødt til at gøre vores arbejde for transport, hvilket er vores største problem. Vores sporvognsarbejde er de foreløbige forberedelser til metroarbejdet. ” Karaosmanoğlu sagde: ”I fremtiden forbinder vi alle vores distrikter med metro. I denne undersøgelse er det imidlertid med al Tyrkiets stabilitet. Vi laver tunneler under havet, vi bygger broer i Izmit-bugten. Vi vil opleve bedre udvikling sammen. ”