3. Den seneste 400 meter i broprojektet

1. De sidste 400 meter i broprojektet: Den 3. bro, som er en del af den nordlige Marmara-motorvej, er afsluttet i 59 af de 41 dæk.
2. Konstruktion af ståldæk fortsætter i Köprü Project. Montage- og svejseprocessen på 59 af de 41 ståldæk er afsluttet, hvilket efterlader 415 meter for at forbinde de to sider. I den 3. Bosphorus-bro, der blev implementeret af ICA, er der opnået 170 meters fremskridt inden for samling af ståldæk denne måned.

Montering og svejsning af 923 af de 59 ståldæk, hvoraf den tungeste var 41 tons, er afsluttet. Med installationen af ​​41 ståldæk er der 415 meter tilbage til at forbinde de to sider. Den 3. Bridge Steel Deck Officer oplyste, at et ståldæk blev placeret på begge sider i gennemsnit 9 dage. ”I monteringsprocessen af ​​ståldæk, der startede i slutningen af ​​marts, blev næsten de sidste 400 meter indtastet. Montage- og svejseprocessen af ​​mindst 3 ståldæk på begge sider pr. Måned er afsluttet. På europæisk og asiatisk side blev overgangssegmentet D00 fulgt af 20 ståldæk i Europa og 19 i Asien. Med udskiftningen af ​​det sidste ståldæk er afstanden mellem de to kontinenter faldet til 415 meter. sagde.
NIGHT DAY 1500 PEOPLE WORK

Under montering af ståldækket blev ståldækket først taget til land og derefter til broeniveau med kraner. Efter fjernelse af de tilsvarende dæk på jorden blev det en operation, hvor vi udførte løft med stålkraner direkte fra havet. Til konstruktionen af ​​59 ståldækket arbejder 1500 mennesker dag og nat på i alt tre fabriksanlæg.

Stålplader fra Sydkorea gøres klar til panelproduktion i fabrikken i Gebze, Izmit, og derefter startes panelproduktion på fabrikken i Tuzla, Istanbul. Efter produktionen af ​​panelerne sendes de til Yalova Altınova for at danne ståldæk.